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Questo piccolo ERRORE può far BRUCIARE la tua BARCA A VELA!
11 settembre 2025 · 8 min · 209K visualizzazioni
Cosa tratta questo video
I dispositivi di fissaggio in acciaio inossidabile utilizzati come connettori di passaggio elettrico su una barra collettrice agiscono come resistenze, generando un calore pericoloso sotto carico: un rischio di incendio che la maggior parte dei velisti non riconosce mai.▶ 1:04 Il ketch degli anni '80 del canale, riadattato con un budget limitato, esegue l'esperimento a 90 ampere utilizzando una batteria LiFePo4, un cavo corto e un riscaldatore da 1200 watt alimentato tramite un inverter.▶ 3:55 Una connessione diretta tra connettore e barra collettrice assorbe 90 ampere per 10 minuti e raggiunge solo 40°C, appena tiepido al tatto.▶ 5:32 Lo stesso carico instradato attraverso una pila di rondelle e dadi in acciaio inossidabile raggiunge i 33°C dopo solo un minuto, 40°C a cinque minuti e 42,2°C a dieci, e continua a salire dopo che il carico si scollega poiché il calore satura il cavo e la barra collettrice.▶ 6:45 La soluzione è semplice: rimuovere i dadi, impilare i capicorda ad anello direttamente sullo stesso perno uno sopra l'altro, in modo che la corrente fluisca da metallo a metallo attraverso i connettori senza passare attraverso alcun componente in acciaio inossidabile.▶ 7:33 Impilare un nuovo capocorda sopra componenti in acciaio inossidabile esistenti, una scorciatoia comune quando si aggiunge un circuito, è l'errore specifico da evitare.▶ 5:52
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