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Nuove batterie LiFePO4 Parte 1 @XTripSailing Sailing
30 maggio 2025 · 24 min · 6K visualizzazioni · Seyðisfjörður
Cosa tratta questo video
Il proprietario della barca a vela di 38 piedi attualmente basata in Islanda valuta la necessità di passare da un banco batterie al gel di piombo da 3x120Ah vecchio di 10 anni alla tecnologia LiFePO4.8:50 Nonostante l'età delle batterie al gel di piombo Exide esistenti, test recenti confermano che mantengono dal 96 al 98 per cento della capacità.9:04 Il proprietario mantiene l'autonomia per mesi senza alimentazione da banchina utilizzando la ricarica solare, eolica e del motore, insieme a una power station Anker Solix F2000 per cucinare e cuocere al forno.15:28 Un precedente guasto alla batteria di avviamento e a un circuito di ricarica sul caricabatterie da banchina è stato causato da un loop di carica difettoso che coinvolgeva un caricabatterie da batteria a batteria lasciato attivo durante il collegamento alla rete elettrica.13:39 Pur riconoscendo i vantaggi dei moderni sistemi al litio, in particolare le batterie della serie "Arctic" progettate per la ricarica in climi freddi, il proprietario sostiene che i sistemi al gel di piombo funzionanti rimangono validi per molti velisti.14:09 La decisione di testare nuove batterie al litio nasce dal desiderio di aumentare la capacità per gli elettrodomestici piuttosto che da un guasto dell'attuale banco al gel di piombo.16:31
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