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Novas baterias LiFePO4 Parte 1 @XTripSailing Sailing
30 de maio de 2025 · 24 min · 6K visualizações · Seyðisfjörður
O que este vídeo aborda
O proprietário do veleiro de 38 pés atualmente baseado na Islândia avalia a necessidade de atualizar seu banco de baterias de gel de chumbo de 3x120Ah, com 10 anos de uso, para a tecnologia LiFePO4.8:50 Apesar da idade das baterias de gel de chumbo Exide existentes, testes recentes confirmam que elas retêm de 96 a 98 por cento da capacidade.9:04 O proprietário mantém a autonomia por meses sem energia de cais utilizando carga solar, eólica e do motor, juntamente com uma estação de energia Anker Solix F2000 para cozinhar e assar eletricamente.15:28 Uma falha anterior da bateria de partida e de um circuito de carga no carregador de cais resultou de um loop de carga defeituoso que envolveu um carregador de bateria para bateria deixado ativo durante a conexão à energia de cais.13:39 Embora reconheça os benefícios dos sistemas de lítio modernos, especificamente as baterias da série "Arctic" projetadas para carregamento em climas frios, o proprietário argumenta que os sistemas de gel de chumbo funcionais permanecem viáveis para muitos navegadores.14:09 A decisão de testar novas baterias de lítio decorre do desejo de aumentar a capacidade para aparelhos elétricos, em vez de uma falha do atual banco de gel de chumbo.16:31
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