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Cosa tratta questo video

Una traversata di 440 miglia nautiche da Hiva Oa alle Tuamotus funge da test di prestazioni per una barca a vela da crociera dopo recenti aggiornamenti, tra cui una carena pulita e l'installazione di eliche abbattibili Gory. L'equipaggio riporta velocità sostenute da 7,5 a 9 nodi su un'andatura di 50 gradi, un miglioramento significativo rispetto alle prestazioni precedenti. Prima della partenza, l'equipaggio ha riparato un motore del tender difettoso fabbricando una guarnizione del carburatore personalizzata con un cartone del latte. Il piano di navigazione è passato da una sosta prevista a Fatu Hiva a un transito diretto verso le Tuamotus per sfruttare una finestra meteo di quattro giorni con venti orientali favorevoli. L'equipaggio utilizza un software di modellazione meteorologica per confrontare diverse linee di previsione, notando che la coerenza tra i modelli entro una finestra di due o tre giorni offre la massima affidabilità. Durante il transito, l'equipaggio mantiene il contatto con una barca compagna via radio VHF e tenta di pescare, perdendo un grosso marlin dopo che ha spezzato la lenza sopra la girella. Gli aggiornamenti allo scafo e al sistema di propulsione aumentano significativamente la velocità della barca in condizioni di vento moderato.

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