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Cosa tratta questo video

Le rondelle o i bulloni in acciaio inossidabile lungo un percorso conduttivo agiscono come resistenze sotto carico, generando calore che può fondere i portafusibili, far scattare i fusibili termici e distruggere gli alternatori.1:29 Nigel Calder spiega che l'acciaio inossidabile è un cattivo conduttore, quindi la sua presenza in un circuito sotto tensione crea una resistenza invisibile a un voltmetro quando il circuito non è sotto carico: la caduta di tensione appare solo sotto carico.1:28 Il pericolo aumenta nei circuiti ad alta corrente: Calder cita diversi casi confermati in cui le rondelle in acciaio inossidabile sui portafusibili ANL hanno trasferito abbastanza calore al fusibile da farlo bruciare termicamente mentre gli alternatori erano sotto sforzo, distruggendoli.2:01 La soluzione è semplice: gli elementi di fissaggio in acciaio inossidabile sono accettabili per bloccare meccanicamente i terminali, ma la componentistica in rame o rame stagnato deve trasportare la corrente.1:16 Jan Attenstedt osserva che l'argomento è trattato nel corso BoatElectrics 101 di BoatHowTo su BoatHowTo.com.2:30 Testare una connessione sospetta con un voltmetro rivela il guasto solo quando il circuito è sotto carico.0:49

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