Velero Reginavideo
We switched to LifePO4 and installed a crazy amount of amps!
16 gennaio 2026 · 15 min · 3K visualizzazioni
Two LiFePO4 batteries installed in sailboat storage compartment
Cosa tratta questo video
Javi, skipper della barca a vela Regina, sostituisce un banco batterie al piombo-acido guasto con due batterie LiFePO4 da 300Ah.▶ 1:06 Per garantire una carica bilanciata e una maggiore longevità, installa le batterie in parallelo utilizzando barre collettrici invece di una connessione diagonale standard.▶ 5:44 Ogni batteria si collega alla barra collettrice positiva tramite un fusibile individuale da 60 ampere, con cavi di lunghezza identica sia per il polo positivo che per quello negativo per mantenere l'equilibrio elettrico.▶ 5:44 Riutilizza il cablaggio di grosso calibro esistente crimpando nuovi capicorda.▶ 8:07 Il sistema integra diversi regolatori di carica solare—configurati via Bluetooth per profili di carica al litio di 14,4V in assorbimento e 13,5V in mantenimento—per gestire pannelli solari da 350W, 200W e 120W.▶ 10:03 Per proteggere l'alternatore del motore dalle elevate richieste di corrente della chimica al litio, installa un caricabatterie Orion TR Smart DC-DC.▶ 12:33 Questo dispositivo regola il flusso di energia dall'alternatore al banco servizi, prevenendo il surriscaldamento dell'alternatore.▶ 13:38 L'installazione include uno shunt dedicato per il monitoraggio e un impianto solare separato da 50W per la batteria di avviamento del motore.▶ 14:29
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