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Le calme equatoriali

23 aprile 2023 · 14 min · 11K visualizzazioni

Cosa tratta questo video

Mettersi alla cappa permette a una barca a vela di ridurre significativamente la velocità di avanzamento e mantenere una posizione stabile, essenziale per riposare, cucinare, affrontare una burrasca o recuperare un uomo a mare.2:40 La tecnica standard inizia con un'andatura di bolina.4:53 L'equipaggio vira ma lascia la vela di prua scottata sul lato originale, facendo sì che la vela si gonfi al contrario o "a collo" contro l'albero.5:09 Bloccando il timone tutto al vento, le forze opposte della vela di prua a collo e della randa bilanciano l'imbarcazione, facendola scarrocciare lentamente sottovento invece di avanzare.5:59 Un metodo alternativo evita la necessità di virare, risultando più sicuro in condizioni estreme.9:30 Lascando la scotta sottovento della vela di prua e cazzando quella sopravento mentre si mantiene la rotta, il velista ottiene la stessa configurazione di vela a collo.11:32 Prima di mettersi alla cappa, avvolgere parzialmente la vela di prua evita che sfreghi contro le crocette o il sartiame.12:51 Mentre le barche a chiglia lunga mantengono solitamente un angolo stabile di 60 gradi rispetto al vento, i moderni design a chiglia a pinna possono richiedere regolazioni fini per evitare che la prua poggia a 90 gradi.6:47 Padroneggiare entrambi i metodi di cappa offre un modo affidabile per fermare rapidamente un'imbarcazione con un equipaggio ridotto.12:35

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