BåterHallberg-Rassy 310

Hallberg-Rassy 310

Fractional Sloop · Fin keel, spade rudder · Først bygget 2010

En fraksjonert sloop tegnet av German Frers som balanserer en stiv ballastandel på 38 % med moderne ytelser for kystseilas

Designet av German Frers.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin w/spade Rudder

Se henne seile

Hallberg-Rassy 310, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra SEILmagasinet

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes lett deplasement på en moderat bredde gir 22 – en moderat, gjennomsnittlig bevegelse.

Komfortforhold 22
KystnærHavgående

1.97 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.97
LettTung

178 – lett for sin vannlinje, så hun er lettdrevet og rask til å akselerere.

Deplasement / lengde 178
LettseiltKraftig

18.1 – rikelig med seil for sin vekt; livlig og rask til å reagere.

Seilareal / deplasement 18.1
ØmfindtligStiv

39% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 39%

Lett og livlig — trives best med dagsseiling og kysthopping i rolig vær.

Hva flåten har sett

Hallberg-Rassy 310, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Hallberg-Rassy 310, designed by German Frers and built by Hallberg-Rassy from 2010 to the present, is a fractional sloop with a fin keel and spade rudder. It measures 9.4 meters LOA, with a 3.2-meter beam, 1.8-meter draft, and 4349 kg displacement. A shallow draft option of 1.55 meters is available, and it can be powered by a Yanmar 3YM20C/SD20 22hp engine. The Hallberg-Rassy shipyard, which produces the 310, also builds larger models like the Hallberg-Rassy 69, which emphasizes technical systems and requires 20,000 labor hours to construct.1:37

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
38.6%
Rigg og seilareal
Rigg
Fractional Sloop
Forhold
SA / deplasement
18.1
Deplasement / lengde
177.9
Komfortforhold
22.1
Kapseis screening
1.97
Skrogfart
7.2 kn
Pund / tomme nedsenking
1076
Skrog
Skrogtype
Fin w/spade rudder
Konstruksjon
Fiberglass
Ballasttype
Lead
Produksjon
Byggeår
Først bygget 2010
Designer
German Frers
Bygger
Hallberg-Rassy

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Spirit 329.48 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Jacques De Ridder-designet IOR 23-foter bygget i nesten to tiår som en stiv, masthead-rigget finnekjøls-sloop
Bavaria Yachts Cruiser 309.47 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn 9,47 meter fraksjonert slupp fra 2005, designet for håndterbar kystseilas med et grunt dypgående på 1,4 meter
Hanse Yachts 3159.62 mSamme skrogfamilie0.2 m lengreJudel-Vrolijk fraksjonsrigget sloop for moderne turseiling med stiv finnekjøl og bulb for ytelse
Nonsuch 309.24 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereEn 30-fots cruiser med 43% ballastforhold, som tilbyr en stabil og stiv plattform for kystseilas
Beneteau First 3059.30 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Jean Berret-designet masthead-sloop med allsidige kjøl- og riggkonfigurasjoner for kystseilas
Hunter Marine 319.55 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEt design av Cortland Steck med B&R-rigg og finnekjøl, bygget for kystseilas mellom 1983 og 1987

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Hallberg-Rassy 310, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem