BåterHans Christian 43

Hans Christian 43

Staysail Ketch · Long Keel · 1974–1992

En 12,99 meter staysail-ketch med langkjøl og høy komfort, bygget 1974–1992 for stabil havseilas

Designet av Harwood Ives & George H. Stadel Jr.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Long Keel

Se henne seile

Hans Christian 43, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Life is Like Sailing

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes tung deplasement på en moderat bredde gir 38 – en sjøvennlig bevegelse i sjøen.

Komfortforhold 38
KystnærHavgående

1.76 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.76
LettTung

281 – tung for sin vannlinje, bygget for å bære last og ri stødig.

Deplasement / lengde 281
LettseiltKraftig

14.4 – beskjeden kraft for sin vekt; rolig snarere enn livlig, og trives bedre med vind.

Seilareal / deplasement 14.4
ØmfindtligStiv

39% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 39%

En kapabel turbåt som ligger like innenfor havseilasgrensen — kystseilas med virkelige passasjer i seg.

  • Tyngre enn ~86% av båter av hennes størrelse registrert
  • Dypere enn ~83% av båter av hennes størrelse registrert
  • Bredere enn ~92% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 330 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Hva flåten har sett

Hans Christian 43, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Hans CHRISTIAN 43 is a Staysail Ketch designed by Harwood Ives and George H. Stadel Jr., built from 1974 to 1992 with a long keel, measuring 13.0 m LOA, 4.2 m beam, and 1.8 m draft, displacing 14288 kg. Aboard *Life is Like Sailing*, the Hans CHRISTIAN 43 *Northern Dancer 5* cruises the British Columbia coast, including a 527-nautical-mile passage from Vancouver to Prince Rupert.2:24 The crew insulates the hull with half-inch closed-cell foam and cork sheeting to address condensation in northern climates and upgrades the house bank to AGM batteries, adding two 50-watt solar panels.12:21 They navigate narrow fjords, encountering chop, headwinds, and adverse currents in Grenville Channel, and time transits through Malibu Rapids with high-water slack.8:21 The boat anchors in various locations, including Clunugget Marine Park and Smuggler's Cove, often stern-tying in crowded anchorages.5:17 A four-week refit at Blackline Marine upgraded the standing rigging, replaced the bowsprit with a laminated Sapele mahogany unit, and installed Harken Mark 4 furling systems.0:56 The crew also modified the anchor assembly to accommodate a Bruce anchor and installed bronze rollers with grease nipples.19:17

Den levende flåten

Seilt av flåten

Kanalene som seiler denne modellen, og hvor de sist ble sett.

Sett 72 ganger på 3 kanaler av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Hans Christian 43 på video

Life is Like Sailing - Summer Cruising 2025 - Ep 15Alfy and Devlin navigate inflow winds and crowded stern-tie conditions while cruising through Smuggler's Cove.Life is Like SailingLife is Like Sailing - Summer Cruising 2025 - Ep 14The unmaintained trappers cabin trail above Princess Louisa Inlet gains 550 meters in 3 kilometers, requiring ropes on dry rock faces.Life is Like SailingLife is Like Sailing - Summer Cruising 2025 - Ep 13Alfy and Devlin navigate the Malibu Rapids at high-water slack while sailing toward Princess Louisa Inlet.Life is Like SailingLife is Like Sailing - Summer Cruising 2025 - Ep 12Alfy and Devlin navigate Gabriola Passage and transit to Pender Harbor during a summer Gulf Islands cruise.Life is Like SailingLife is Like Sailing - Winter Cruising 2025 - Ep 11Servicing Barlow winches involves cleaning gummed-up pawls and applying light machine oil to ensure proper ratcheting.Life is Like SailingLife is Like Sailing - Winter Cruising 2025 - Ep 10Alfy uses a Raymarine Axiom Pro to mirror navigation data to an iPad while cruising near Wallace Island.Life is Like SailingLife is Like Sailing - Winter Cruising 2025 - Ep 09Alfy sails 17.1 nautical miles from James Bay to Genoa Bay while dodging heavy ferry traffic.Life is Like SailingLife is Like Sailing - Winter Cruising 2025 - Ep 08Alfy anchors in a secluded Southern Gulf Islands inlet to escape 25-knot southeast winds in mid-March.Life is Like SailingLife is Like Sailing - Winter Cruising 2025 - Ep 07Alfy sails Northern Dancer from Silva Bay to Ganges Harbour during a day of gusty, squall-prone conditions.Life is Like SailingLife is Like Sailing - Winter Cruising 2025 - Ep 06A Pfaff 545 walking-foot machine enables precise stitching of heavy marine canvas and Sunbrella fabric projects.Life is Like SailingLife is Like Sailing - Winter Cruising 2025 - Ep 05A 55,000-pound wooden sailboat undergoes a comprehensive systems refit and transmission repair in Silva Bay, British Columbia.Life is Like SailingLife is Like Sailing - Winter Cruising 2025 - Ep 04Alfy anchors in Clam Bay and Princess Cove while using a Faball furnace for winter boat heating.Life is Like Sailing

Hva som brøt, hva som endret seg

Utstyr om bord, som mannskapet fortalte det

Øyeblikk fra individuelle båter av denne modellen som flåten har filmet — ett mannskap, ett utstyrsstykke, én dag på vannet. Ikke en anmeldelse av klassen, og ikke en opptelling av noe.

Hver linje er én mannskaps beretning om sin egen båt. En annen Hans Christian 43 kan være utstyrt helt annerledes.

Hvem har sett på

Markedssignal

Besetninger flåten har filmet som vurderer denne modellen – ingen salg sett, og ingen prisantydning.

1kanal vurderte å kjøpe én

Fra flåtens egne opptak — vårt observerte signal, ikke meglerannonser.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
39.0%
Rigg og seilareal
Rigg
Staysail Ketch
Forhold
SA / deplasement
14.4
Deplasement / lengde
281.5
Komfortforhold
38.2
Kapseis screening
1.76
Skrogfart
8.1 kn
Pund / tomme nedsenking
1820
Skrog
Skrogtype
Long Keel
Konstruksjon
Fiberglass
Produksjon
Byggeår
1974–1992
Antall bygget
130
Designer
Harwood Ives, George H. Stadel Jr
Bygger
Hans Christian

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Island Packet 44013.94 mSamme skrogfamilie0.9 m lengre44-fots havseiler med skeg-montert ror og 1.52m dypgående for allsidig kystseilas
Island Packet 42013.59 mSamme skrogfamilie0.6 m lengre13,59 meter lang havseiler-kutter med 1,52 meter dypgående og tungt skrog for stabilitet på åpent hav
Panda 4012.16 mSamme skrogfamilie0.8 m kortereKutter designet av Robert Perry med langkjøl og tung deplasement, med de klassiske linjene til Baba 40
Baba 4012.14 mSamme skrogfamilie0.9 m kortereEn 13-tonns kutter med 41,5 komfortindeks, bygget mellom 1980 og 1982 for stødige langdistanseseilaser
Tashiba 4012.16 mSamme skrogfamilie0.8 m kortereEn 13-tonns cutter med en høy komfortfaktor på 41,48, konstruert for stødige langdistanseseilaser
Explorer 45 (Huntingford)13.79 mSamme skrogfamilie0.8 m lengreEn langkjølt staysail-ketch designet av Stan Huntingford for stabile og komfortable havseilaser

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Hans Christian 43, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem