BåterPacific Seacraft 31

Pacific Seacraft 31

Cutter · Fin With Rudder On Skeg · Først bygget 1987

En 1987-kutter med 42 % ballastforhold, designet for stabilitet på åpent hav og satt i produksjon igjen i 2002.

Designet av William Crealock.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin With Rudder On Skeg

Se henne seile

Pacific Seacraft 31, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Hugh Robertson Sailing

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes tung deplasement på en moderat bredde gir 31 – en sjøvennlig bevegelse i sjøen.

Komfortforhold 31
KystnærHavgående

1.77 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.77
LettTung

348 – tung for sin vannlinje, bygget for å bære last og ri stødig.

Deplasement / lengde 348
LettseiltKraftig

15.8 – moderat kraft for sin vekt; jevn, allsidig ytelse.

Seilareal / deplasement 15.8
ØmfindtligStiv

43% av vekten hennes er ballast – stiv, står godt opp mot seilene sine.

Ballast 43%

En kapabel turbåt som ligger like innenfor havseilasgrensen — kystseilas med virkelige passasjer i seg.

Hva flåten har sett

Pacific Seacraft 31, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Pacific SEACRAFT 31 is a 9.7-meter cutter-rigged sailboat designed by William Crealock, built by Pacific Seacraft, and first introduced in 1987. It features a fin keel with a rudder on a skeg, a 3.0-meter beam, a 1.5-meter draft, and displaces 4989 kg.33:32 The model was retired in 1999 but re-introduced in 2002. A shoal draft version with a 1.22-meter draft is also available.34:07

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Hva de går for

Markedssignal

Hvor flåten har sett denne modellen komme til salgs.

1sett solgt

Fra flåtens egne opptak — vårt observerte signal, ikke meglerannonser.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
42.7%
Rigg og seilareal
Rigg
Cutter
Forhold
SA / deplasement
15.8
Deplasement / lengde
348.2
Komfortforhold
30.6
Kapseis screening
1.77
Skrogfart
6.6 kn
Pund / tomme nedsenking
849
Skrog
Skrogtype
Fin with rudder on skeg
Konstruksjon
Fiberglass
Ballasttype
Lead
Produksjon
Byggeår
Først bygget 1987
Antall bygget
100
Designer
William Crealock
Bygger
Pacific Seacraft

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Endeavour 329.75 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEndeavours debutmodell, denne mastetoppriggede sluppen utviklet seg fra Irwin 32-skroget til en stabil turseiler med grunt dypgående
Dufour Yachts 319.40 mSamme skrogfamilie0.3 m kortereEn 1973-masthead-sloop med skeg-montert ror og et komfortabelt, stabilt design for kystseilas
Spirit 329.48 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereEn Jacques De Ridder-designet IOR 23-foter bygget i nesten to tiår som en stiv, masthead-rigget finnekjøls-sloop
Contessa 329.75 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeVinner av London Boat Show 1973 med skeg-hengt ror og et ballast-til-deplasement-forhold på 47 prosent
Islander 329.91 mSamme skrogfamilie0.2 m lengreMasthead-sloop designet av J.H. McGlasson som fungerte som skrogbase for de senere Islander 33- og 34-modellene
Hunter Marine 339.96 mSamme skrogfamilie0.3 m lengreMasthead-sloop fra 1977 med 38% ballastforhold, designet for stabilitet og kystseilas

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Pacific Seacraft 31, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem