BåterContessa 32

Contessa 32

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · Først bygget 1971

Vinner av London Boat Show 1973 med skeg-hengt ror og et ballast-til-deplasement-forhold på 47 prosent

Designet av David Sadler, bygget av Rogers.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin With Rudder On Skeg

Se henne seile

Contessa 32, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes tung deplasement på en smal bredde gir 28 – en moderat, gjennomsnittlig bevegelse.

Komfortforhold 28
KystnærHavgående

1.80 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.80
LettTung

307 – tung for sin vannlinje, bygget for å bære last og ri stødig.

Deplasement / lengde 307
LettseiltKraftig

15.5 – moderat kraft for sin vekt; jevn, allsidig ytelse.

Seilareal / deplasement 15.5
ØmfindtligStiv

47% av vekten hennes er ballast – stiv, står godt opp mot seilene sine.

Ballast 47%

En kapabel turbåt som ligger like innenfor havseilasgrensen — kystseilas med virkelige passasjer i seg.

Hva flåten har sett

Contessa 32, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Contessa 32 is a Masthead Sloop designed by David Sadler and built by Jeremy Rogers Ltd. in Britain and J.J. Taylor, Sons Ltd. in Canada from 1971 to the present. It measures 9.8 meters LOA with a 2.9-meter beam, 1.7-meter draft, and displaces 4309 kg. The model gained a reputation for global cruising after the 1979 Fastnet race, where the Contessa 32 *Ascent* was the only finisher in its class, demonstrating a 156-degree angle of vanishing stability.9:52 Over 700 were built in Britain, and 87 in Canada until 1990; Canadian boats were built from molds created from a Rogers-built hull and deck. Jeremy Rogers developed vacuum bag assisted resin transfer systems for the Contessa 32's fiberglass lay-up. British boats feature an all-wood interior finish, while Canadian versions have a fiberglass headliner and molded interior furniture. Tiller steering is standard on Rogers boats, though some Canadian boats have wheel steering. Engine options include Bukh 20 hp, Volvo 2003 28 hp, or a three-cylinder Yanmar diesel. Aboard *Cygnet*, a Contessa 32, a delivery crew prioritized boat condition over speed, delaying departure from Falmouth by 24 hours to avoid 30-knot gusts and two-meter swells.2:17 James Evenson recommends the Contessa 32 as a simple, well-sailing boat suitable for developing seamanship.10:05

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Sett 2 ganger på én kanal av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Contessa 32 på video

Hvem har sett på

Markedssignal

Besetninger flåten har filmet som vurderer denne modellen – ingen salg sett, og ingen prisantydning.

1kanal vurderte å kjøpe én

Fra flåtens egne opptak — vårt observerte signal, ikke meglerannonser.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
47.4%
Rigg og seilareal
Rigg
Masthead Sloop
Forhold
SA / deplasement
15.5
Deplasement / lengde
306.8
Komfortforhold
27.7
Kapseis screening
1.80
Skrogfart
6.6 kn
Pund / tomme nedsenking
815
Skrog
Skrogtype
Fin with rudder on skeg
Konstruksjon
Fiberglass
Ballasttype
Lead
Produksjon
Byggeår
Først bygget 1971
Antall bygget
700
Designer
David Sadler
Bygger
Rogers, UK, Taylor, Canada, J.J. Taylor, Sons Ltd

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Spirit 329.48 mSamme skrogfamilie0.3 m kortereEn Jacques De Ridder-designet IOR 23-foter bygget i nesten to tiår som en stiv, masthead-rigget finnekjøls-sloop
Islander 329.91 mSamme skrogfamilie0.2 m lengreMasthead-sloop designet av J.H. McGlasson som fungerte som skrogbase for de senere Islander 33- og 34-modellene
Beneteau Oceanis 319.66 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeFractional-sloop designet av Finot-Conq som balanserer et moderne skrog med en stabil 1,8-meters bulbkjøl
Dufour Yachts 319.40 mSamme skrogfamilie0.4 m kortereEn 1973-masthead-sloop med skeg-montert ror og et komfortabelt, stabilt design for kystseilas
Maxi Yachts 959.50 mSamme skrogfamilie0.3 m kortereEn 9,5-meters masthead-sloop produsert i et tiår, med skeg-montert ror for forutsigbar kysthåndtering
Hunter Marine 319.55 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereEt design av Cortland Steck med B&R-rigg og finnekjøl, bygget for kystseilas mellom 1983 og 1987

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Contessa 32, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem