BåterColvic Ltd. Sailor 26

Colvic Ltd. Sailor 26

Masthead Sloop · Twin keels · Først bygget 1980

Masthead-sloop med dobbelkjøl, med skrog støpt av Colvic og ferdigstilt av ulike verft, inkludert Atlanta Marine

Designet av Ian L. Anderson.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Twin Keel

Se henne seile

Colvic Ltd. Sailor 26, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Sailing Puffin

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

GruntgåendeStikker 1.07 m, kjølen opp der hun har en — bekker, sandbanker og grunne ankringsplasser de fleste kjøler må holde seg unna.
LivligSjøvennlig

Hennes tung deplasement på en moderat bredde gir 22 – en moderat, gjennomsnittlig bevegelse.

Komfortforhold 22
KystnærHavgående

1.97 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.97
LettTung

279 – tung for sin vannlinje, bygget for å bære last og ri stødig.

Deplasement / lengde 279
ØmfindtligStiv

40% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 40%

En kapabel turbåt som ligger like innenfor havseilasgrensen — kystseilas med virkelige passasjer i seg.

  • Grunnere enn ~88% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 1923 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Hva flåten har sett

Colvic Ltd. Sailor 26, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Colvic Ltd. Sailor 26 is a masthead sloop with a twin keel, designed by Ian L. Anderson and built by Colvic Craft Ltd. from 1980 to the present. Colvic molded the hulls and sold them to other finishers, including Atlanta Marine, which marketed the boat as the ATLANTA 25/26. The boat measures 8.2 meters LOA, with a 2.7-meter beam, 1.1-meter draft, and displaces 2721 kg. Aboard *Sailing Puffin*, a free Colvic Ltd. Sailor 26 acquired without an engine, the owner discovered widespread water intrusion, saturated deck core, and misaligned bulkheads, necessitating a major structural refit.0:14 The refit involved unstepping the mast, removing interior headlining, filling seven through-hull fittings with epoxy, and addressing a seized exhaust skin fitting.0:01 The owner also found dezincification in the propeller, leading to plans for an electric motor conversion.8:16 The project includes rebuilding the chain locker lid and companionway hatch, repairing pulpit and forestay attachment points, and replacing all running rigging.6:02

Den levende flåten

Seilt av flåten

Kanalene som seiler denne modellen, og hvor de sist ble sett.

Sett 6 ganger på én kanal av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Colvic Ltd. Sailor 26 på video

Refurbishing a Prop - Episode 22 - Free Sailboat RefitArchie removes seven through-hull fittings on Puffin and determines the propeller is unusable due to severe dezincification.Sailing PuffinAsking YOU what to do? (Bulkheads and Masts) - Episode 13 - DIY Free Sailboat RefitArchie considers unstepping the mast on his Colvik Sailor 26 to facilitate deck recoring and bulkhead realignment.Sailing PuffinBad Weather and Excuses - Episode 6 - DIY Free Sailboat RefitArchie levels Puffin on blocks and installs a diesel heater to facilitate upcoming fiberglass and resin repairs.Sailing PuffinHot to Renovate a Sailboat Hatch - Episode 3 - DIY Free Sailboat RefitArchie reseals the forward hatch on Puffin using DAL 799 glazing compound and butyl tape.Sailing PuffinBoat Tour of a Free Sailboat before Refurbishment - Prequel - DIY Free Sailboat RefitA free Colvic Ltd. Sailor 26 arrives with no engine, rotted panels, and blocked cockpit drains — but solid fiberglass.Sailing Puffin

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
40.0%
Rigg og seilareal
Rigg
Masthead Sloop
Forhold
Deplasement / lengde
279.1
Komfortforhold
21.9
Kapseis screening
1.97
Skrogfart
6.2 kn
Pund / tomme nedsenking
677
Skrog
Skrogtype
Twin Keel
Konstruksjon
Fiberglass
Produksjon
Byggeår
Først bygget 1980
Designer
Ian L. Anderson
Bygger
Colvic Craft Ltd

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Puma 268.00 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereMasthead-sloop basert på en IOR Half Ton-prototype, designet av Holman and Pye for konkurranseseiling
Cascade Yachts 278.23 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn masthead-sloop med finnekjøl og spade-ror, designet av Robert A. Smith for balansert kystseilas
Coronado Yachts 278.13 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeWilliam Tripp Jr.-design med masthead-slooprigg og finnekjøl, med et skrog nesten identisk med Columbia 27
Newport 27S8.23 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn 1974-masthead-sloop med 1,3 meters dypgående, en stabil finnekjøl-plattform for kystseilas på grunt vann
Catalina Yachts 278.18 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeMasthead-sloop med 6 662 skrog produsert over to tiår, en bauta for kystseilas siden 1971
Puma 277.95 mSamme skrogfamilie0.3 m kortereEn Ron Holland-tegnet masthead-sloop med finnekjøl og spade-ror, bygget for ytelsesorientert kystseilas

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Colvic Ltd. Sailor 26, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem