BateauxColvic Ltd. Sailor 26

Colvic Ltd. Sailor 26

Masthead Sloop · Twin keels · Construit pour la première fois en 1980

Sloop en tête à double quille avec coques moulées par Colvic et finies par divers chantiers, dont Atlanta Marine

Conçu par Ian L. Anderson.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Twin Keel

Voyez-la naviguer

Le Colvic Ltd. Sailor 26, sur l'eau

Les propres images de la flotte — le regard le plus fidèle sur la façon dont elle se déplace réellement.

Images de Sailing Puffin

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

Faible tirant d'eauTire 1.07 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 22 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 22
CôtierHauturier

1.97 — juste en dessous de la ligne des 2.0 pour la haute mer ; sa largeur est modeste pour son poids.

Ratio de stabilité (capsize) 1.97
LégerLourd

279 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 279
SensibleRigide

40% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 40%

Un croiseur capable qui se situe juste à l'intérieur de la ligne hauturière — cabotage avec de vraies traversées à son actif.

  • Tire moins d'eau que ~88% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 1923 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Ce que la flotte a vu

Le Colvic Ltd. Sailor 26, tel que la flotte l'a vu

Dérivé des vidéos que la flotte a analysées de ce modèle. ▶ marque le moment à bord.

The Colvic Ltd. Sailor 26 is a masthead sloop with a twin keel, designed by Ian L. Anderson and built by Colvic Craft Ltd. from 1980 to the present. Colvic molded the hulls and sold them to other finishers, including Atlanta Marine, which marketed the boat as the ATLANTA 25/26. The boat measures 8.2 meters LOA, with a 2.7-meter beam, 1.1-meter draft, and displaces 2721 kg. Aboard *Sailing Puffin*, a free Colvic Ltd. Sailor 26 acquired without an engine, the owner discovered widespread water intrusion, saturated deck core, and misaligned bulkheads, necessitating a major structural refit.0:14 The refit involved unstepping the mast, removing interior headlining, filling seven through-hull fittings with epoxy, and addressing a seized exhaust skin fitting.0:01 The owner also found dezincification in the propeller, leading to plans for an electric motor conversion.8:16 The project includes rebuilding the chain locker lid and companionway hatch, repairing pulpit and forestay attachment points, and replacing all running rigging.6:02

La flotte vivante

Navigué par la flotte

Les chaînes naviguant sur ce modèle, et où elles ont été vues pour la dernière fois.

Vu 6 fois sur une chaîne de la flotte.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Sur l'eau

Le Colvic Ltd. Sailor 26 en vidéo

Refurbishing a Prop - Episode 22 - Free Sailboat RefitArchie removes seven through-hull fittings on Puffin and determines the propeller is unusable due to severe dezincification.Sailing PuffinAsking YOU what to do? (Bulkheads and Masts) - Episode 13 - DIY Free Sailboat RefitArchie considers unstepping the mast on his Colvik Sailor 26 to facilitate deck recoring and bulkhead realignment.Sailing PuffinBad Weather and Excuses - Episode 6 - DIY Free Sailboat RefitArchie levels Puffin on blocks and installs a diesel heater to facilitate upcoming fiberglass and resin repairs.Sailing PuffinHot to Renovate a Sailboat Hatch - Episode 3 - DIY Free Sailboat RefitArchie reseals the forward hatch on Puffin using DAL 799 glazing compound and butyl tape.Sailing PuffinBoat Tour of a Free Sailboat before Refurbishment - Prequel - DIY Free Sailboat RefitA free Colvic Ltd. Sailor 26 arrives with no engine, rotted panels, and blocked cockpit drains — but solid fiberglass.Sailing Puffin

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
40.0%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Sloop
Ratios
Déplacement / longueur
279.1
Ratio de confort
21.9
Test de chavirage
1.97
Vitesse de coque
6.2 nd
Livres / pouce d'immersion
677
Coque
Type de coque
Twin Keel
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1980
Concepteur
Ian L. Anderson
Constructeur
Colvic Craft Ltd

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