BåterSaffier Yachts Sl 46

Saffier Yachts Sl 46

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Først bygget 2025

En høyytelses fractional sloop designet av Hennevanger og van de Stadt, tilgjengelig i MED- og NORTH-oppsett

Designet av Dean Hennevanger & Kees van de Stadt.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin w/bulb & Spade Rudder

Se henne seile

Saffier Yachts Sl 46, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra SEILmagasinet

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes lett deplasement på en smal bredde gir 24 – en moderat, gjennomsnittlig bevegelse.

Komfortforhold 24
KystnærHavgående

2.03 – rett rundt 2.0-grensen, skillet mellom kystnært og offshore.

Kapseisingsscreening 2.03
LettTung

154 – lett for sin vannlinje, så hun er lettdrevet og rask til å akselerere.

Deplasement / lengde 154
LettseiltKraftig

24.5 – mye seil for sin vekt; kraftig og ivrig, en ekte prestasjonsbåt.

Seilareal / deplasement 24.5
ØmfindtligStiv

39% av vekten hennes er ballast – moderat stiv, en gjennomsnittlig stabilitet.

Ballast 39%

Lett og livlig — trives best med dagsseiling og kysthopping i rolig vær.

  • Bredere enn ~83% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 1863 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Hva flåten har sett

Saffier Yachts Sl 46, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Saffier Yachts Sl 46 is a 14.9-meter performance cruiser, built by Saffier Yachts from 2025, designed by Dean Hennevanger and Kees van de Stadt. It features a fractional sloop rig and a fin with bulb and spade rudder hull, displacing 10,900 kg with a 2.2-meter draft. The Sl 46 is offered in MED and NORTH versions, each with distinct cockpit and deck layouts; the MED version includes movable cockpit benches and a low aft deck swim platform, while the NORTH version has a dinghy garage and an expansive sun platform. Aboard SEILmagasinet, the Saffier 46 is described as balancing day sailer characteristics with interior volume for living aboard, featuring three cabins and one or two heads.24:41 The interior, designed by the shipyard, uses high-quality materials, though the overall finish is noted as slightly below that of a Contest yacht.1:44 The boat utilizes a self-tacking jib and a mainsheet system with a hidden winch beneath the cockpit sole, operated via two deck ports, and two reversible electric winches handle all sail controls.4:07 During sea trials in 8 to 10 m/s wind, the boat maintained speeds of 7.5 to 7.8 knots while beating at 40 degrees to the wind.1:58 The vessel has a vacuum-infused hull with a structural steel frame and is powered by an 80-hp Yanmar engine with a 24-volt electrical system and lithium batteries.10:57

Den levende flåten

Seilt av flåten

Hvor flåten har filmet denne båten.

Sett 3 ganger på én kanal av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Saffier Yachts Sl 46 på video

Hva som brøt, hva som endret seg

Utstyr om bord, som mannskapet fortalte det

Øyeblikk fra individuelle båter av denne modellen som flåten har filmet — ett mannskap, ett utstyrsstykke, én dag på vannet. Ikke en anmeldelse av klassen, og ikke en opptelling av noe.

  • FeiletNavionics

    The navigation app, used for 15 years, was found to have outdated chart data and uncorrected errors regarding new light installations.

    ombord SEILmagasinetsett July 202529:08

  • SammenlignetOrcaveid opp mot Skippo

    The app was compared to Skippo and Navionics for navigation, and was praised for its clear chart display and real-time AIS integration.

    ombord SEILmagasinetsett July 202532:12

  • FungerendeYanmar

    The boat is powered by an 80 hp Yanmar engine, which was noted for its quiet operation and lack of vibration.

    ombord SEILmagasinetsett July 20254:21

Hver linje er én mannskaps beretning om sin egen båt. En annen Saffier Yachts Sl 46 kan være utstyrt helt annerledes.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
39.0%
Rigg og seilareal
Rigg
Fractional Sloop
Forhold
SA / deplasement
24.5
Deplasement / lengde
154.1
Komfortforhold
24.1
Kapseis screening
2.03
Skrogfart
8.6 kn
Pund / tomme nedsenking
2146
Skrog
Skrogtype
Fin w/bulb & spade rudder
Konstruksjon
Fiberglass
Ballasttype
Cast Iron
Produksjon
Byggeår
Først bygget 2025
Designer
Dean Hennevanger, Kees van de Stadt
Bygger
Saffier Yachts

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

Jeanneau Sun Odyssey 49014.78 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Philippe Briand-designet cruiser med walk-around-dekk, doble ror og en høyytelses fraksjonsrigg
X-Yachts X415.08 mSamme skrogfamilie0.2 m lengreEn 15 meter performance-cruiser med 42 % ballastandel og 2,4 meter dypgående for stiv og rask havseilas
Beneteau Oceanis 5015.10 mSamme skrogfamilie0.2 m lengreEn 15,1-meters brøkdelsrigget slupp med 1,7 meters dypgående, bygget for romslig turseilas på et velprøvd skrog
Jeanneau Sun Odyssey 4914.98 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn Philippe Briand-designet fractional sloop bygget for ytelses-cruising med et stivt skrog med stort volum
Jeanneau Sun Odyssey 49 DS14.98 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeDeck saloon-cruiser designet av Philippe Briand som balanserer 4.99 meters bredde med et raskt skrog
Dufour Yachts 47014.85 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn 14,85-meters performance cruiser med moderne finnekjøl med bulb og 2,25 meters dypgående for stabilitet

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Saffier Yachts Sl 46, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem