BåterBeneteau Oceanis 50

Beneteau Oceanis 50

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Først bygget 2010

En 15,1-meters brøkdelsrigget slupp med 1,7 meters dypgående, bygget for romslig turseilas på et velprøvd skrog

Designet av Berret-Racoupeau.

LOA
Bredde
Dybde (maks)
Deplasement
Ballast
Skrogtype
Fin w/bulb & Spade Rudder

Se henne seile

Beneteau Oceanis 50, på vannet

Flåtens egne opptak — det sanneste bildet av hvordan hun virkelig beveger seg.

Opptak fra Ale & Max - Y2K Sailing Adventure

Er den for deg?

Karakter

Hvor denne designen lander på tallene en kjøper stoler på — lest direkte fra hennes egne forholdstall.

LivligSjøvennlig

Hennes lett deplasement på en smal bredde gir 26 – en moderat, gjennomsnittlig bevegelse.

Komfortforhold 26
KystnærHavgående

1.96 – like under 2.0 offshore-grensen; hennes bredde er beskjeden for hennes vekt.

Kapseisingsscreening 1.96
LettTung

148 – lett for sin vannlinje, så hun er lettdrevet og rask til å akselerere.

Deplasement / lengde 148
LettseiltKraftig

20.9 – rikelig med seil for sin vekt; livlig og rask til å reagere.

Seilareal / deplasement 20.9
ØmfindtligStiv

35% av vekten hennes er ballast – på den ømme siden; hun vil krenge lett og ønske et rev tidligere.

Ballast 35%

Lett og livlig — trives best med dagsseiling og kysthopping i rolig vær.

  • Grunnere enn ~88% av båter av hennes størrelse registrert
  • Bredere enn ~84% av båter av hennes størrelse registrert

Sammenlignet med 1749 båter av samme type innenfor en fjerdedel av hennes lengde.

Hva flåten har sett

Beneteau Oceanis 50, slik flåten har sett den

Avledet fra videoene flåten har analysert av denne modellen. ▶ markerer åpning av øyeblikket om bord.

The Beneteau Oceanis 50 is a 15.1-meter fractional sloop designed by Berret - Racoupeau, built by Beneteau since 2010, and sharing its hull with the earlier Oceanis 49. It features a fin keel with a bulb and a spade rudder, displacing 12,452 kg with a 1.7-meter draft. Aboard *Ale & Max - Y2K Sailing Adventure*, the crew sails their 2008 Beneteau Oceanis 50, Y2K, extensively through the Caribbean, the Pacific, and Australian waters, undertaking significant refits and maintenance.0:47 They have sailed from the US Virgin Islands to the San Blas Islands, through the Panama Canal, and across the Pacific to Fiji, Australia, and New Caledonia.14:38 The crew replaced their Coppercoat antifouling with a standard self-leveling type for easier maintenance in crocodile-infested waters and upgraded their through-hull fittings from Marlon to True Design.4:17 They installed a new aluminum frame for solar panels, relocated antennas for a Starlink system, and replaced an expired EPIRB.0:06 The crew calibrated a new electronic compass in Fiji and performed engine services, including a heat-exchanger overhaul.3:02 They found their Mantus anchor provided superior holding in mud compared to a previous Delta anchor, especially when contending with 35-knot squalls and frequent anchorage shifts in Fiji.3:30 During an 800-mile passage from Fiji to New Caledonia, they experienced 20–22 knot winds and confused seas, with the wind instrument failing, necessitating manual boom securing.12:11

Den levende flåten

Seilt av flåten

Kanalene som seiler denne modellen, og hvor de sist ble sett.

Sett 62 ganger på 2 kanaler av flåten.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

På vannet

Beneteau Oceanis 50 på video

EVERYTHING CHANGES! 1200Ah Lithium & Flying Home to Italy (Sailboat Refit) - Ep. 11-26Four EVE lithium cells totalling 1,200Ah installed on a Beneteau Oceanis 50 in Scarborough, Queensland.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureWe spent €35,000 in six months in Australia: here is the real breakdown | Episode 10-2026Y2K's six-month Queensland refit at Scarborough Marina cost AU$57,000, broken down line by line.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureAll this for a HOLE in the Teak! (Engine and Water Heater Overhaul) | Ep. 09/2026A persistent interior leak on a Beneteau Oceanis 50 is traced to an unsealed hole in the teak.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureWe might have FOUND the LEAK! (And we ran away to New Zealand)The crew identified a leaking wooden handrail as the likely source of water ingress on their boat.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureY2K Transforms: NEW UPGRADES to head back to the OCEAN (Sailboat) - Ep. 8-26A Beneteau Oceanis 50 owner installs a 15-inch helm monitor and replaces the anchor chain with G40.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureLEAK NIGHTMARE: Water is back on board (and breaks the New Microwave!)A recurring deck leak on Y2K destroys the new microwave and resists a second silicone re-bed.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureGOODBYE SHIPYARD! Refit in Australia finished (The boat is a mirror) | Ep. 07-2026The crew replaces through-hull valves with True Design fittings and applies PropSpeed to the propeller before splashing.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureMOST HATED JOB on a Boat! Endless Sanding, Polishing, and Surprises on the Chain | Ep. 06-2026The crew replaces a rusted anchor chain and performs hull, bow thruster, and watermaker maintenance.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureThe Boat WON'T PASS! Tension Under the Travel Lift and Work Begins | Episode 05-2026Removing the forestay allows a Beneteau Oceanis 50 to clear a restricted travel lift for haul-out.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureQuotes CANCELLED, Luna Rossa and $2000 "flushed down the toilet" | Ep. 04-2026Owners of a Beneteau Oceanis 50 save $17,500 by retaining Coppercoat and performing local bottom maintenance.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureThe Never-Sleeping Crewman: Costs, Consumption, and Nanobots (AI for Sailing Boats)Nanobot AI agent runs on 1 GB RAM, controls a Cerbo GX, and retrieves Pantenius insurance documents via Telegram.Ale & Max - Y2K Sailing AdventureESCAPE to SYDNEY: 1000 km of Driving, Giant Trucks and the Magic of the OPERA HOUSE | Ep. 03-2026A road trip from Queensland to Sydney reveals a one-hour time difference due to daylight saving policies.Ale & Max - Y2K Sailing Adventure

Hva som brøt, hva som endret seg

Utstyr om bord, som mannskapet fortalte det

Øyeblikk fra individuelle båter av denne modellen som flåten har filmet — ett mannskap, ett utstyrsstykke, én dag på vannet. Ikke en anmeldelse av klassen, og ikke en opptelling av noe.

Hver linje er én mannskaps beretning om sin egen båt. En annen Beneteau Oceanis 50 kan være utstyrt helt annerledes.

Hva de går for

Markedssignal

Hvor flåten har sett denne modellen komme til salgs.

1sett til salgs
1kanal vurderte å kjøpe én
  • The boat was for sale, but a survey revealed structural damage and other issues requiring over €30,000 in repairs, and the owner refused to fix or lower the price

    fra Sailing Oceanaire | Wik & Roxsett December 20253:49

Fra flåtens egne opptak — vårt observerte signal, ikke meglerannonser.

Rekorden

Fullstendige spesifikasjoner

Det komplette referansesettet — trykk på et tall for å bytte mellom metrisk og imperial.

Dimensjoner
Vekter
Ballast / deplasement
34.5%
Rigg og seilareal
Rigg
Fractional Sloop
Forhold
SA / deplasement
20.9
Deplasement / lengde
147.6
Komfortforhold
25.9
Kapseis screening
1.96
Skrogfart
8.8 kn
Pund / tomme nedsenking
2301
Skrog
Skrogtype
Fin w/bulb & spade rudder
Konstruksjon
Fiberglass
Produksjon
Byggeår
Først bygget 2010
Designer
Berret - Racoupeau, Berret-Racoupeau
Bygger
Beneteau

Båter som denne, på vannet

Flere båter som henne, på vannet

Sammenlignbare båter flåten har på kamera: samme type, innenfor en fjerdedel av lengden hennes. Åpne båten, eller se videoen — et tidsstempel betyr at hun bare vises i forbifarten.

X Yachts X-5015.24 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeEn 15,24 meter performance cruiser med 3 meters dypgående og 40 % ballastforhold for balansert, rask håndtering
Dufour Yachts 47014.85 mSamme skrogfamilie0.3 m kortereEn 14,85-meters performance cruiser med moderne finnekjøl med bulb og 2,25 meters dypgående for stabilitet
Jeanneau Sun Odyssey 49 DS14.98 mSamme skrogfamilieNesten identisk lengdeDeck saloon-cruiser designet av Philippe Briand som balanserer 4.99 meters bredde med et raskt skrog
Beneteau Oceanis 50015.32 mSamme skrogfamilie0.2 m lengreEn masthead-sloop designet av Philippe Briand med vingekjøl, mye produsert som Moorings 500 og Prestige 500
Beneteau Oceanis 51015.29 mSamme skrogfamilie0.2 m lengreEn masthead-sloop designet av Philippe Briand, også markedsført som Moorings 510 og Stardust 515
Saffier Yachts Sl 4614.90 mSamme skrogfamilie0.2 m kortereEn høyytelses fractional sloop designet av Hennevanger og van de Stadt, tilgjengelig i MED- og NORTH-oppsett

Familien

Båter som denne

Nærliggende design etter størrelse, type og æra — verdt en titt ved siden av henne.

Fortsett å spørre

Flåten har mer å si

Søk etter hva som er sagt om Beneteau Oceanis 50, eller still et spesifikt spørsmål – svaret kommer skriftlig, med lenker til øyeblikkene det bygger på.

Nyhetsbrevet

Nye båter, nye historier. Hver uke, overalt.

Én e-post fra flåten – nylig tilføyde båter, nylig analyserte videoer. Ingen støy.

Rapporter et problem