GRINDING DOWN TO THE CORE TO REMOVE BLISTERS - (Episode 349)
1. februar 2026 · 23 min · 177K visninger · Rebak Island, Langkawi
Workers grind rudder, water spraying in close-up
Hva denne videoen dekker
En Lagoon 450 som gjennomgår osmose-reparasjon ved Reebok Island Marina i Malaysia, krever omfattende sliping av skroget etter at fuktmålinger avdekket utbredt vanninntrengning.▶ 0:02 Innledende inspeksjoner identifiserte små overflateblemmer, men påfølgende sliping avdekket dyp fuktighet i glassfiberlaminatet, balsakjernen og rorene.▶ 6:16 Mannskapet oppdaget at fabrikkpåført fyllmasse inneholdt hulrom, og at tidligere reparasjoner ikke hadde adressert den underliggende fuktigheten, noe som nødvendiggjorde fjerning av gelcoat og flere lag med glassfiber langs hele senterlinjen på begge skrogene.▶ 9:17 Ytterligere fuktighet ble sporet til lekkende dekkskruer og strukturelle skader fra en tidligere kollisjon med en tømmerstokk.▶ 17:08 For å opprettholde skrogets integritet under reparasjonen, installerte mannskapet ekstra støtter under brodekket og skrogene.▶ 15:01 Prosjektet innebærer å erstatte det fjernede materialet med epoksy og ny glassfiber for å skape en sterkere, fuktbestandig barriere.▶ 4:41 Mannskapet understreker at fuktmålere er avgjørende for å identifisere skjulte vannskader som gelcoaten skjuler, og bemerker at grundig inspeksjon ofte avdekker mer omfattende strukturelle problemer enn det som er synlig ved første øyekast.▶ 11:21
Båter i denne videoen
Mer fra Sailing Parlay Revival
Fra Sailing Parlay Revival – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.