sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn
sailing.directory

En indeks over seilkanaler på YouTube — søkbar etter tema, navigerbar etter interesse. Nye kanaler og båter, indeksert ukentlig. Ingen støy.

Utforsk

KanalerBåterSøkOmForeslå en kanal

Skapere og juss

Støtt ossFor skaperePersonvernVilkårDMCA

Ikke navigasjonsråd · © 2026

HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus

sailing.directory
KanalerBåterSpørOm
🇳🇴
🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk
Logg inn

Hashtag Sal · video

Frihet krever vedlikehold: Tid for vant | #SAL #385

5. oktober 2025 · 48 min · 29K visninger · Aratu Iate Clube

Se på YouTube

Hva denne videoen dekker

Adriano Plotzky bytter ut det stående riggutstyret på seilbåten sin Sal, i samarbeid med en spesialist ved navn Teles og ved bruk av utstyr levert av Nautos, en brasiliansk produsent av terminaler og strekkfisker som gir fem års garanti.▶ 10:46 Arbeidet omfatter totalt ni vant og stag.▶ 26:50 Bransjestandarden anbefaler utskifting hvert 10. år, der enkelte forsikringsselskaper og produsenter godtar en grundig inspeksjon etter 10 år og full utskifting etter 15; Adriano bemerker at den ortodokse standarden er 10 år, selv om mange seilere strekker dette langt utover.▶ 0:03 Inspeksjon av de gamle terminalene avdekket overflaterust som skjulte dypere innvendig korrosjon og synlige sprekker – tegn på at riggen allerede var svekket og hadde høy risiko for svikt.▶ 29:13 Utskiftingsprosedyren innebærer å måle posisjonen til den gamle strekkfisken ved 50 % gjengeutvidelse, kutte den nye vaieren slik at den passer, og påføre Sicaflex for å låse gjengene.▶ 18:16 Mastjusteringen starter med de øvre og ytre vantene først, fordi mastetoppen var litt ute av sentrum.▶ 33:59 En spenningsmåler sikter mot 11–12 % av bruddlasten på de nedre vantene.▶ 41:07 Adriano sjekker også motorfestene, som viste mindre slitasje på gummien og en liten variasjon under seilas.▶ 8:59 Han planlegger en havseilas til Karibia og muligens en jordomseiling, noe som gjør oppgraderingen obligatorisk.▶ 16:02 Korroderte terminaler med overflatesprekker er allerede strukturelt svekket og bør byttes ut umiddelbart, uavhengig av alder.

Mer fra Hashtag Sal

Living Like a Local in Rio: Life at the Urca Association | #SAL Cut #47juli 2026SV Delos in the #SAL (and in Brazil) | #SAL Cut #45juli 2026The Day I Found My Sailboat, Balanço | #SAL Cut #51juli 2026The anonymous letter that changed our day aboard the sailboat Balanço | #SAL Cut #53juni 2026

Fra Hashtag Sal – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.

Rapporter et problem
HjemKanalerBåter

Mer

SøkSpørOmStøtt ossFor skapereLogg inn

Språk

🇺🇸English🇬🇧English (UK)🇲🇽Español (México)🇪🇸Español (España)🇫🇷Français🇮🇹Italiano🇵🇹Português (Portugal)🇧🇷Português (Brasil)🇬🇷Ελληνικά🇳🇴Norsk

Visningsmodus

sailing.directory

En indeks over seilkanaler på YouTube — søkbar etter tema, navigerbar etter interesse. Nye kanaler og båter, indeksert ukentlig. Ingen støy.

Utforsk

KanalerBåterSøkOmForeslå en kanal

Skapere og juss

Støtt ossFor skaperePersonvernVilkårDMCA

Ikke navigasjonsråd · © 2026