Leon Schulz, Reginasailingvideo

Tidevann Del 2: Bruk av kart og bøker med stil

2. august 2023 · 28 min · 881 visninger

Hva denne videoen dekker

Planlegging av tidevannspassasjer krever integrering av data fra papirkart, Reeds Nautical Almanac og Imray pilot books for å bestemme trygge vanndybder og tidspunkter. Kart og almanakker definerer dybder i forhold til laveste astronomiske tidevann (LAT), det teoretiske minimumsvannnivået, mens brohøyder beregnes mot høyeste astronomiske tidevann (HAT). Seilere må ta hensyn til den daglige svingningen mellom høy- og lavvann, som følger en seks timers syklus, og justere for de varierende områdene mellom spring- og nippflo. Springflo, som gir den største forskjellen mellom høy- og lavvann, er sterkest rundt jevndøgnene i mars og september når solen, månen og jorden står på linje. Når du planlegger en rute, identifiser tidspunktet for høyvann, høyden på høyvannet og høyden på lavvannet fra almanakken for å beregne den faktiske dybden på et bestemt tidspunkt. Unngå tidevannsstrømmer ved å planlegge passeringer til tidevannet snur. Når vinden står mot tidevannet, kjent som vind-mot-strøm, må du forvente brattere bølger med kortere frekvens som øker fartøyets bevegelser. Verifiser alltid minimumsdybder mot fartøyets dypgående, og vær oppmerksom på at kart representerer det verste tenkelige scenarioet for dybde.

Se på YouTube

Båter i denne videoen

Hallberg-Rassy 46Deres båt

Mer fra Leon Schulz, Reginasailing

John Neal and Leon Schulz on Regina Laska in the Azores.aug. 2026Engine Room Safetyjuni 2026Stuck Trudesign Valves during MCA Inspection and solutionmai 2026IMRAY or Reeds Almanac?apr. 2026

Fra Leon Schulz, Reginasailing – se kanalens båt, mannskap og alle analyserte videoer.

The Sailing Directory Newsletter

Én e-post med flåtens beste funn – øyeblikkene, båtene og historiene som er verdt din seertid. Skriv inn din egen adresse for å få din egen kopi.

Rapporter et problem