Marés Parte 2: Usar cartas e livros com estilo
2 de agosto de 2023 · 28 min · 881 visualizações
O que este vídeo aborda
O planeamento de passagens com maré exige a integração de dados de cartas náuticas em papel, do Reeds Nautical Almanac e dos Imray pilot books para determinar profundidades e tempos de passagem seguros. As cartas e os almanaques definem as profundidades em relação à Baixa-mar Astronómica (LAT), o nível mínimo teórico da água, enquanto as alturas livres sob pontes são calculadas em relação à Preia-mar Astronómica (HAT). Os navegadores devem ter em conta a flutuação diária entre a preia-mar e a baixa-mar, que segue um ciclo de seis horas, e ajustar para as variações entre marés vivas e mortas. As marés vivas, que produzem a maior amplitude entre a preia-mar e a baixa-mar, são mais fortes por altura dos equinócios em março e setembro, quando o sol, a lua e a terra se alinham. Ao planear uma rota, identifique a hora da preia-mar, a altura da preia-mar e a altura da baixa-mar no almanaque para calcular a profundidade real num momento específico. Evite as correntes de maré programando os trânsitos para o período de estofo da maré. Quando o vento se opõe à maré, conhecido como vento contra maré, espere ondas mais íngremes e de frequência mais curta que aumentam o movimento da embarcação. Verifique sempre as profundidades mínimas em relação ao calado da embarcação, notando que as cartas representam o pior cenário possível para a profundidade.
Barcos neste vídeo
Mais de Leon Schulz, Reginasailing
De Leon Schulz, Reginasailing — veja o barco, a tripulação e todos os vídeos analisados do canal.
The Sailing Directory Newsletter
Um email com os melhores achados da frota — os momentos, barcos e histórias que valem o seu tempo de visualização. Insira o seu endereço para receber a sua cópia.