Marées Partie 2 : Utiliser les cartes et les livres avec style
2 août 2023 · 28 min · 881 vues
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La planification d'une navigation à marée nécessite d'intégrer les données des cartes papier, du Reeds Nautical Almanac et des Imray pilot books pour déterminer les profondeurs et les horaires de passage en toute sécurité. Les cartes et les almanachs définissent les profondeurs par rapport au niveau de la plus basse mer astronomique (LAT), le niveau d'eau théorique minimal, tandis que les hauteurs sous pont sont calculées par rapport à la plus haute mer astronomique (HAT). Les navigateurs doivent tenir compte de la fluctuation quotidienne entre la pleine mer et la basse mer, qui suit un cycle de six heures, et s'adapter aux variations des marnages entre les marées de vive-eau et de morte-eau. Les marées de vive-eau, qui produisent le plus grand écart entre la pleine mer et la basse mer, sont les plus fortes aux alentours des équinoxes de mars et de septembre, lorsque le soleil, la lune et la terre sont alignés. Lors de la planification d'un itinéraire, identifiez l'heure de la pleine mer, la hauteur de la pleine mer et la hauteur de la basse mer dans l'almanach pour calculer la profondeur réelle à un moment précis. Évitez les courants de marée en programmant vos passages à l'étale. Lorsque le vent s'oppose à la marée, phénomène connu sous le nom de vent contre courant, attendez-vous à des vagues plus raides et plus courtes qui augmentent le mouvement du navire. Vérifiez toujours les profondeurs minimales par rapport au tirant d'eau du navire, en notant que les cartes représentent le scénario le plus défavorable en matière de profondeur.
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