BarcosShipman Marine Accent 26

Shipman Marine Accent 26

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1975–1980

Um quarter-tonner desenhado por Peter Norlin, evoluído de um protótipo vencedor do Campeonato Mundial de 1974.

Projetado por Peter Norlin.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 20 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 20
CosteiroÁguas azuis

2.06 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.06
LevePesado

285 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 285
TranquiloPotente

14.4 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.4
SensívelRígido

36% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 36%

Um cruzador equilibrado e fácil de conduzir — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
35.6%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
14.4
Deslocamento / comprimento
285.2
Razão de conforto
20.2
Rastreio de emborcamento
2.06
Velocidade do casco
6.1 nós
Libras / polegada de imersão
666
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1975–1980
Unidades construídas
760
Designer
Peter Norlin
Construtor
Shipman Marine, Albin

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Colvic Ltd. Sailor 268.21 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop a tope com quilha dupla, com cascos moldados pela Colvic e acabados por vários estaleiros, incluindo a Atlanta Marine
Puma 268.00 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de mastro derivado de um protótipo IOR Half Ton, desenhado por Holman and Pye para performance competitiva
Cascade Yachts 278.23 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop masthead com quilha de aleta e leme compensado, projetado por Robert A. Smith para cruzeiro costeiro
Puma 277.95 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop com mastreação a tope desenhado por Ron Holland com quilha de bulbo e leme compensado, para cruzeiro costeiro de performance
Coronado Yachts 278.13 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoProjeto de William Tripp Jr. com aparelho sloop a tope e quilha de aleta, compartilhando um casco quase idêntico ao Columbia 27
Catalina Yachts 278.18 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop com mastreação a tope com 6.662 cascos produzidos em duas décadas, referência no cruzeiro costeiro desde 1971

A família

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