BarcosW. D Schock Capri 14

W. D Schock Capri 14

Fractional Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Primeira construção 1960

Evolução com quilha fixa do casco do Lido 14, este sloop de 4,27 metros oferece uma alternativa estável aos veleiros de bolina

Projetado por Lehman & W. D. Schock.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 1.83 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 238 kg de casco, então aproximadamente 850 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Lançável em rampaCerca de 238 kg de casco, com uma quilha que se eleva ou um calado raso o suficiente para flutuar de um reboque — ela pode voltar ao reboque na rampa, não apenas na água.Calado rasoCalado 0.66 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
CosteiroÁguas azuis

Com 2.98 ela está acima da linha de 2.0 — larga para seu peso, e mais feliz na costa.

Cálculo de capotagem 2.98
TranquiloPotente

27.1 — muita vela para seu peso; potente e ávida, uma verdadeira máquina.

Área vélica / deslocamento 27.1
SensívelRígido

48% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 48%

Potente e rápido para acelerar — este gosta de velejar.

  • Mais leve que ~84% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~84% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 44 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
47.6%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
27.1
Rastreio de emborcamento
2.98
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1960
Designer
Lehman, W. D. Schock
Construtor
W. D Schock, Schock W.D

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