BateauxW. D Schock Capri 14

W. D Schock Capri 14

Fractional Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Construit pour la première fois en 1960

Évolution à quille fixe de la coque du Lido 14, ce sloop de 4,27 m offre une alternative stable aux dériveurs

Conçu par Lehman & W. D. Schock.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin w/transom Hung Rudder

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

RemorquableLargeur 1.83 m — dans la limite de 2,55 m sans permis de remorquage dans la majeure partie de l'Europe, et la limite de 2,59 m aux États-Unis et au Canada. Environ 238 kg de coque, soit environ 850 kg sur une remorque : vérifiez cela par rapport à votre propre capacité de remorquage.Mise à l'eau par rampeEnviron 238 kg de coque, avec une quille relevable ou un tirant d'eau suffisamment faible pour flotter depuis une remorque — elle peut être remise sur la remorque à la rampe, pas seulement à l'eau.Faible tirant d'eauTire 0.66 m, dérive relevée là où elle en a une — criques, bancs de sable et mouillages peu profonds dont la plupart des quilles doivent rester à l'écart.
CôtierHauturier

À 2.98, elle se situe au-dessus de la ligne des 2.0 — large pour son poids, et plus à l'aise en côtier.

Ratio de stabilité (capsize) 2.98
Facile à vivrePuissant

27.1 — beaucoup de voile pour son poids ; puissante et impatiente, une vraie performeuse.

Surface de voile / déplacement 27.1
SensibleRigide

48% de son poids est du lest — raide, elle tient bien sous voile.

Lest 48%

Puissant et rapide à accélérer — celui-ci aime naviguer.

  • Plus léger que ~84% des bateaux de sa taille répertoriés
  • Plus étroit que ~84% des bateaux de sa taille répertoriés

Comparé à 44 bateaux du même type à un quart de sa longueur près.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
47.6%
Gréement et surface de voile
Gréement
Fractional Sloop
Ratios
SA / déplacement
27.1
Test de chavirage
2.98
Coque
Type de coque
Fin w/transom hung rudder
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1960
Concepteur
Lehman, W. D. Schock
Constructeur
W. D Schock, Schock W.D

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