BarcosBeneteau Cyclades 39.3

Beneteau Cyclades 39.3

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Primeira construção 2007

Um espaçoso veleiro sloop fracionado projetado por Berret-Racoupeau especificamente para o mercado de charter

Projetado por Berret, Racoupeau & Berret-Racoupeau.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/bulb & Spade Rudder

Veja-a navegar

O Beneteau Cyclades 39.3, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de pabloberrusails

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento leve em uma boca moderado resulta em 22 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 22
CosteiroÁguas azuis

2.08 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.08
LevePesado

163 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.

Deslocamento / comprimento 163
TranquiloPotente

16.4 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 16.4
SensívelRígido

30% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 30%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.

  • Mais largo que ~78% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2891 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Beneteau Cyclades 39.3, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Beneteau Cyclades 39.3 is a fractional sloop designed by Berret-Racoupeau, built by Beneteau from 2007, and primarily sold to the charter trade. It measures 12.0 m LOA, with a 4.0 m beam, 1.9 m draft, and displaces 7095 kg. The design likely derives from the earlier Beneteau 393 or Oceanis 393. Aboard *Sofia*, a Beneteau Cyclades 39.3, Pablo Berrus performed a full antifouling and propeller service at Rebac Marina in Langkawi, Malaysia, sanding the hull, priming through-hulls and the lead keel, and applying two coats of antifouling paint.13:52 He also applied specialist propeller paint, replaced anodes, and greased the folding propeller mechanism.32:30

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
29.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
16.4
Deslocamento / comprimento
162.9
Razão de conforto
22.0
Rastreio de emborcamento
2.08
Velocidade do casco
7.9 nós
Libras / polegada de imersão
1621
Casco
Tipo de casco
Fin w/bulb & spade rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
Primeira construção 2007
Designer
Berret, Racoupeau, Berret-Racoupeau
Construtor
Beneteau

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Arcona 40011.98 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de alta performance de 12 metros com quilha de bulbo de 2,4 metros e alta relação área vélica/deslocamento.
Beneteau Oceanis 37.111.93 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm cruzeiro moderno de Marc Lombard e Nauta Design, com leme duplo e motor elétrico opcional
Beneteau Oceanis 39311.99 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de mastro de grande volume desenhado por Berret-Racoupeau para cruzeiro confortável, também comercializado como Moorings 403
Tartan Marine 39512.04 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm veleiro de cruzeiro de performance produzido em 2019 com leme compensado e calado de 1,88 metros para manuseio costeiro equilibrado
Dufour Yachts 390 Grand Large11.94 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Umberto Felci construído para o conforto de cruzeiro moderno com uma relação equilibrada de 18,58 SA/deslocamento

A família

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