BarcheBeneteau Cyclades 39.3

Beneteau Cyclades 39.3

Fractional Sloop · Fin w/bulb & Spade Rudder · Costruita per la prima volta nel 2007

Uno spazioso sloop frazionato progettato da Berret-Racoupeau specificamente per il mercato del charter

Progettato da Berret, Racoupeau & Berret-Racoupeau.

LOA
Baglio
Pescaggio (max)
Dislocamento
Zavorra
Tipo di scafo
Fin w/bulb & Spade Rudder

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La Beneteau Cyclades 39.3, in acqua

Il filmato della flotta — lo sguardo più autentico su come si muove veramente.

Filmato da pabloberrusails

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Dove questo design si posiziona sui numeri di cui un acquirente si fida — letto direttamente dai suoi rapporti.

VivaceAdatta al mare

Il suo dislocamento leggero su una larghezza moderato le conferisce 22 — un movimento moderato, nella media.

Rapporto di comfort 22
CostieraAltura

2.08 — proprio intorno alla linea 2.0, il confine tra costiero e offshore.

Screening di scuffia 2.08
LeggeraPesante

163 — leggera per la sua linea di galleggiamento, quindi è facilmente spinta e veloce ad accelerare.

Dislocamento / lunghezza 163
TranquillaPotente

16.4 — potenza moderata per il suo peso; prestazioni stabili e complete.

Superficie velica / dislocamento 16.4
SensibileRigida

30% del suo peso è zavorra — sul lato tenero; si inclinerà facilmente e vorrà una terzarola prima.

Zavorra 30%

Leggera e vivace — felicissima per uscite giornaliere e cabotaggio con tempo stabile.

  • Più larga di circa il 78% delle barche della sua dimensione registrate

Confrontata con 2891 barche dello stesso tipo entro un quarto della sua lunghezza.

Cosa ha visto la flotta

Il Beneteau Cyclades 39.3, come la flotta lo ha visto

Derivato dai video che la flotta ha analizzato di questo modello. ▶ contrassegna l'apertura del momento a bordo.

The Beneteau Cyclades 39.3 is a fractional sloop designed by Berret-Racoupeau, built by Beneteau from 2007, and primarily sold to the charter trade. It measures 12.0 m LOA, with a 4.0 m beam, 1.9 m draft, and displaces 7095 kg. The design likely derives from the earlier Beneteau 393 or Oceanis 393. Aboard *Sofia*, a Beneteau Cyclades 39.3, Pablo Berrus performed a full antifouling and propeller service at Rebac Marina in Langkawi, Malaysia, sanding the hull, priming through-hulls and the lead keel, and applying two coats of antifouling paint.13:52 He also applied specialist propeller paint, replaced anodes, and greased the folding propeller mechanism.32:30

La flotta vivente

Navigata dalla flotta

Dove la flotta ha filmato questa barca.

Vista una volta attraverso un canale della flotta.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Il record

Specifiche complete

Il set di riferimento completo — tocca qualsiasi cifra per passare tra sistema metrico e imperiale.

Dimensioni
Pesi
Zavorra / dislocamento
29.5%
Armo e superficie velica
Armo
Fractional Sloop
Rapporti
SA / dislocamento
16.4
Dislocamento / lunghezza
162.9
Rapporto di comfort
22.0
Screening di scuffia
2.08
Velocità dello scafo
7.9 nodi
Libbre / pollice di immersione
1621
Scafo
Tipo di scafo
Fin w/bulb & spade rudder
Costruzione
Fiberglass
Tipo di zavorra
Iron
Produzione
Anni di costruzione
Costruita per la prima volta nel 2007
Progettista
Berret, Racoupeau, Berret-Racoupeau
Costruttore
Beneteau

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Arcona 40011.98 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaCruiser ad alte prestazioni di 12 metri con bulbo da 2,4 metri e alto rapporto superficie velica-dislocamento.
Beneteau Oceanis 37.111.93 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaModerno cruiser di Marc Lombard e Nauta Design, con doppio timone e motore elettrico opzionale
Beneteau Oceanis 39311.99 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop in testa d'albero ad alto volume disegnato da Berret-Racoupeau per crociere comode, noto anche come Moorings 403
Tartan Marine 39512.04 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaUn cruiser ad alte prestazioni del 2019 con timone a lama e pescaggio di 1,88 metri per una manovrabilità costiera equilibrata
Dufour Yachts 390 Grand Large11.94 mStessa famiglia di scafiLunghezza quasi identicaSloop frazionato progettato da Umberto Felci costruito per il moderno comfort da crociera con un equilibrato rapporto 18,58 SA/dislocamento

La famiglia

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