BarcosFormosa 41

Formosa 41

Masthead Ketch · Long Keel · Primeira construção 1972

Ketch de quilha longa desenhado por William Garden, também comercializado como Yankee Clipper 41 e Atlantic Clipper

Projetado por William Garden.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

Veja-a navegar

O Formosa 41, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Be The Captain

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 45 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Índice de conforto 45
CosteiroÁguas azuis

Com 1.61 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.61
LevePesado

381 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 381
TranquiloPotente

11.8 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 11.8
SensívelRígido

33% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 33%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais pesada que ~82% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~92% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 366 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Formosa 41, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Formosa 41 is a William Garden-designed masthead ketch, built from 1972 to the present by Formosa Boat Yard Ta Chiao and Formosa Boat Building Co. Ltd., with a long keel, an LOA of 12.5 m, a beam of 3.7 m, and a displacement of 12,700 kg. It is also known as the Yankee Clipper 41 and Atlantic Clipper.0:49 The Formosa 41 is considered heavy and slow, with poor pointing ability, making it unsuitable for offshore cruising despite its aesthetic appeal.0:57

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
32.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Proporções
AS / deslocamento
11.8
Deslocamento / comprimento
381.5
Razão de conforto
44.8
Rastreio de emborcamento
1.61
Velocidade do casco
7.6 nós
Libras / polegada de imersão
1392
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1972
Designer
William Garden
Construtor
Formosa Boat Yard Ta Chiao

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Westsail 4313.08 mMesma família de casco0.6 m mais longoCruzeiro de cockpit à popa com quilha longa e opções de armação versáteis: cutter, ketch e yawl
Westsail 4213.08 mMesma família de casco0.6 m mais longoCutter de quilha longa desenhado por William Crealock que partilha o molde do casco com o 43 de cockpit à popa para estabilidade em mau tempo
Tashiba 4012.16 mMesma família de casco0.3 m mais curtoCutter de 13 toneladas com alto índice de conforto de 41,48, desenhado para travessias longas e estáveis
Panda 4012.16 mMesma família de casco0.3 m mais curtoCutter desenhado por Robert Perry com quilha longa e deslocamento pesado, partilhando as linhas clássicas do Baba 40
Baba 4012.14 mMesma família de casco0.3 m mais curtoCutter de 13 toneladas com índice de conforto de 41,5, construído entre 1980 e 1982 para travessias estáveis de longo curso
Morgan Yachts Out Island 4112.57 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoProlífico sloop de mastro em testa e quilha corrida de Charles Morgan Jr., um marco do charter global

A família

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