BarcosWestsail 42

Westsail 42

Cutter · Long Keel · Primeira construção 1974

Cutter de quilha longa desenhado por William Crealock que partilha o molde do casco com o 43 de cockpit à popa para estabilidade em mau tempo

Projetado por William Crealock.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

Veja-a navegar

O Westsail 42, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de DrakeParagon

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 44 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Índice de conforto 44
CosteiroÁguas azuis

Com 1.65 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.65
LevePesado

380 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 380
TranquiloPotente

15.3 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.3
SensívelRígido

38% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 38%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais pesada que ~85% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~78% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 315 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Westsail 42, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Westsail 42 is a William Crealock-designed cutter-rigged sailboat with a long keel, built from 1974 by Westsail Corp. and later Jomarco. It shares its hull mold with the aft-cockpit Westsail 43 and was offered with multiple rig options including ketch and yawl. The boat measures 13.1 meters LOA, with a 4.0-meter beam, 1.7-meter draft, and displaces 14,288 kg. Aboard *DrakeParagon*, the crew sailed their Westsail 42, *Paragon*, across the North Atlantic from Greenland to Ireland, through the Bay of Biscay to Spain, and along the French coast.10:35 They navigated Prince Christian Sound in Greenland, monitoring radar for icebergs, and later transited the Bay of Biscay, motor-sailing at 7 to 9.5 knots to outrun a storm.11:08 The crew upgraded their electrical system with 600-amp-hour lithium batteries, enabling an all-electric galley with induction cooktops and a pizza oven.1:43 They used a custom cockpit tether system for safety in rough seas and relied on a Hydrovane wind vane for steering, though they sometimes preferred the electric autopilot in chaotic conditions.18:45

A frota ativa

Navegado pela frota

Os canais que navegam este modelo e onde foram vistos pela última vez.

Visto 112 vezes em 2 canais da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Westsail 42 em vídeo

This Broke...And I'm Okay With That? Sailing from Spain to Tunisia, Part 10 | DrakeParagon SailingDrake and Monique anchor in strong current and rely on sensory cues after their wind instrument fails.DrakeParagonRamming Speed! - Sailing from Spain to Tunisia, Part 9 | DrakeParagon SailingThe crew of Paragon times their arrival at a narrow channel to coincide with slack tide.DrakeParagonOur Sailing Apps: Sailing from Spain to Tunisia, Part 8 | DrakeParagon SailingThe crew uses Navily and PredictWind to plan a coastal route while avoiding orcas near Spain.DrakeParagonWhen Things Go Wrong! - Sailing from Spain to Tunisia, Part 7 | DrakeParagon SailingDrake repairs a failed Harken traveler car assembly after a cotter pin shears during a channel entry.DrakeParagonFirst Day Sailing Portugal - Sailing from Spain to Tunisia, Part 6 | DrakeParagon SailingA Westsail 42 times a flood-tide entry into Faro's 8-knot tidal channel while hugging shore to avoid orca attacks.DrakeParagonLand Ho! We Arrive in Portugal - Sailing from Spain to Tunisia, Part 5 | DrakeParagon SailingOrca-zone waypoints and a daylight deadline shape a Westsail 42's first landfall in Portugal.DrakeParagonCooking While Sailing Offshore - Sailing from Spain to Tunisia, Part 4 | DrakeParagon SailingA Westsail 42 crew manages offshore passage planning, shipping lane crossings, and onboard meal preparation while avoiding orcas.DrakeParagonA Day in the Life of Sailing Offshore - Sailing from Spain to Tunisia, Part 3 | DrakeParagon SailingNavigating a six-ship convoy in Mediterranean shipping lanes while sailing solo overnight on a Westsail 42.DrakeParagonPushing Through Orca Territory: Sailing from Spain to Tunisia, Part 2 | DrakeParagon SailingDrake routes through Atlantic shipping lanes to avoid orca territory on a Vigo-to-Tunisia passage.DrakeParagonFirst Day and We're Pushing Off! Sailing from Spain to Tunisia, Part 1 | DrakeParagon SailingA Westsail 42 routes 55 miles offshore from Spain to avoid orca attacks on the passage to Tunisia.DrakeParagonMo's Marina Tours: Puerto Deportivo de Moaña in Moaña, Spain | DrakeParagon SailingPuerto Deportivo de Moaña offers 400 berths, a chandlery, and a ferry four minutes from the dock.DrakeParagonCybertake S2 Pro Portable AC: Can It Cool Our 42ft Sailboat? | DrakeParagon SailingCybertake S2 Pro drops a Westsail 42 aft cabin from 24.5°C to 17.9°C in 10 minutes drawing 38–44 amps at 12V.DrakeParagon

O que quebrou, o que mudou

Equipamento a bordo, como as tripulações contaram

Momentos de barcos individuais deste modelo que a frota filmou — uma tripulação, uma peça de equipamento, um dia na água. Não é uma revisão da classe, nem uma contagem de nada.

  • SubstituídoHarkenem vez de original traveler

    The speaker replaced an old, failed traveler with a new Harken traveler.

    a bordo de DrakeParagonvisto July 202615:50

  • SubstituídoGarmin

    The speaker needs to install a new Garmin GPS antenna because the old one is broken.

    a bordo de DrakeParagonvisto February 2024assistir

  • FalhouPredictWind

    The PredictWind forecast predicted smaller seas than what was actually experienced, leading to a rolly ride.

    a bordo de DrakeParagonvisto June 2026assistir

  • FalhouHydrovane

    The newly installed Hydrovane experienced significant vibration during motor sailing, raising concerns about its structural integrity.

    a bordo de DrakeParagonvisto February 2024assistir

  • FalhouProfurl

    A proprietary bolt on the jib roller furler failed.

    a bordo de DrakeParagonvisto December 201616:57

  • ComparadoRocnapesado contra Fortress

    The speaker chose not to deploy the Rocna anchor due to its high value and the risk of losing it in rocky conditions.

    a bordo de DrakeParagonvisto June 2020assistir

  • InstaladoRenogy

    Three new solar panels were added to the boats array.

    a bordo de DrakeParagonvisto May 202614:06

  • InstaladoIridium

    The speaker plans to activate an Iridium Go for offshore weather routing.

    a bordo de DrakeParagonvisto February 202422:31

  • InstaladoFortress

    The speaker fabricated a custom brace for the secondary anchor on the bowsprit.

    a bordo de DrakeParagonvisto November 20168:40

  • FuncionandoNavily

    The speaker used the Navily app to check the capacity of an anchorage.

    a bordo de DrakeParagonvisto February 2026assistir

Cada linha é o relato de uma tripulação sobre seu próprio barco. Outro Westsail 42 pode ser equipado de forma totalmente diferente.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
38.1%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Cutter
Proporções
AS / deslocamento
15.3
Deslocamento / comprimento
379.8
Razão de conforto
44.2
Rastreio de emborcamento
1.65
Velocidade do casco
7.7 nós
Libras / polegada de imersão
1548
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1974
Unidades construídas
119
Designer
William Crealock
Construtor
Westsail Corp, Jomarco

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Westsail 4313.08 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de cockpit à popa com quilha longa e opções de armação versáteis: cutter, ketch e yawl
Mason 4413.39 mMesma família de casco0.3 m mais longoEvolução de quilha longa do Mason 43, oferecido como ketch ou cutter de tope para cruzeiro oceânico estável
Explorer 45 (Huntingford)13.79 mMesma família de casco0.7 m mais longoKetch de estai com quilha corrida projetado por Stan Huntingford para travessias oceânicas estáveis e confortáveis
Cabo Rico 42 Pilot14.17 mMesma família de casco1.1 m mais longoEvolução de 2005 com pilothouse do cutter projetado por Paine, com quilha longa e alta relação de conforto para navegação oceânica estável
Vagabond 4714.20 mMesma família de casco1.1 m mais longoKetch de estai de trinqueta desenhado por William Garden com quilha longa, construído para conforto oceânico de deslocamento pesado desde 1972
Baba 4012.14 mMesma família de casco0.9 m mais curtoCutter de 13 toneladas com índice de conforto de 41,5, construído entre 1980 e 1982 para travessias estáveis de longo curso

A família

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