BarcosArtekno H-Boat

Artekno H-Boat

Fractional Sloop · Fin keel, spade rudder · Primeira construção 1967

Veleiro de quilha monotipo internacional IYRU com uma enorme frota de regata na Europa e um legado desde 1967

Projetado por Hans Groop.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

Veja-a navegar

O Artekno H-Boat, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de SEILmagasinet

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.19 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.447 kg de casco, então aproximadamente 2.050 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento leve em uma boca estreito resulta em 16 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 16
CosteiroÁguas azuis

1.95 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.95
LevePesado

161 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.

Deslocamento / comprimento 161
TranquiloPotente

17.6 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.6
SensívelRígido

50% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 50%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.

  • Mais leve que ~86% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~95% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1987 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Artekno H-Boat, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Artekno H-Boat is a Hans Groop-designed fractional sloop with a fin keel and spade rudder, built since 1967. With an 8.3-meter LOA and 1447 kg displacement, it has held IYRU-international one-design status since 1987, making it Europe's largest IYRU-keelboat class and the second largest globally.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo ser colocado à venda.

1visto à venda

Das próprias filmagens da frota — nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
50.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
17.6
Deslocamento / comprimento
161.3
Razão de conforto
15.8
Rastreio de emborcamento
1.95
Velocidade do casco
6.1 nós
Libras / polegada de imersão
530
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1967
Unidades construídas
6000
Designer
Hans Groop
Construtor
Artekno, Botnia Marin

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Albin Marine AB Vega 278.25 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoO iate de série mais popular da Escandinávia no seu tamanho, este sloop a tope de mastro de 8.25m definiu o cruzeiro costeiro de 1965 a 1979
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J Boats J/98.52 mMesma família de casco0.2 m mais longoDaysailer lançado em 2021 com rácio de área vélica/deslocamento de 24,13, para performance rápida e ágil
Verl 278.32 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoOriginalmente comercializado como Phillipa 27, este veleiro de quilha fixa de 1973 oferece alta razão de área/deslocamento
Hunter Marine 27-28.10 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop fracionado de 27 pés com 40% de lastro, oferecendo uma plataforma estável e rígida para cruzeiro costeiro

A família

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