BarcosArtekno H-Boat

Artekno H-Boat

Fractional Sloop · Fin keel, spade rudder · Primeira construção 1967

Veleiro de quilha monotipo internacional IYRU com uma enorme frota de regata na Europa e um legado desde 1967

Desenhado por Hans Groop.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

Veja-a navegar

O Artekno H-Boat, na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de SEILmagasinet

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 2.19 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 1447 kg de casco, portanto aproximadamente 2050 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento leve numa boca estreito confere 16 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 16
CosteiroOceânico

1.95 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.95
LevePesado

161 — leve para a sua linha de água, por isso é facilmente impulsionada e rápida a acelerar.

Deslocamento / comprimento 161
DescontraídoPotente

17.6 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.6
SensívelRígido

50% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 50%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira com tempo estável.

  • Mais leve que ~86% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~95% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1987 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Artekno H-Boat, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca o momento a bordo.

The Artekno H-Boat is a Hans Groop-designed fractional sloop with a fin keel and spade rudder, built since 1967. With an 8.3-meter LOA and 1447 kg displacement, it has held IYRU-international one-design status since 1987, making it Europe's largest IYRU-keelboat class and the second largest globally.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo à venda.

1visto à venda

Das filmagens da própria frota — o nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
50.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Rácios
AS / deslocamento
17.6
Deslocamento / comprimento
161.3
Rácio de conforto
15.8
Rastreio de emborcamento
1.95
Velocidade do casco
6.1 nós
Libras / polegada de imersão
530
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1967
Unidades construídas
6000
Designer
Hans Groop
Construtor
Artekno, Botnia Marin

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J Boats J/98.52 mMesma família de casco0.2 m mais compridoDaysailer lançado em 2021 com rácio de área vélica/deslocamento de 24,13, para performance rápida e ágil
Verl 278.32 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoOriginalmente comercializado como Phillipa 27, este veleiro de quilha fixa de 1973 oferece um rácio elevado de área/deslocamento
Hunter Marine 27-28.10 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop fracionado de 27 pés com 40% de lastro, oferecendo uma plataforma estável e rígida para cruzeiro costeiro

A família

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