BarcosHunter Marine 42 Passage CC

Hunter Marine 42 Passage CC

B&R · Wing Keel · 1989–1997

Cruzeiro de 12,95 m com cockpit central, quilha de aletas e calado de 1,5 m, para uma navegação estável e fácil

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Wing Keel

Veja-a navegar

O Hunter Marine 42 Passage CC, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Sailing Jibsea

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 28 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 28
CosteiroÁguas azuis

1.95 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.95
LevePesado

195 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 195
TranquiloPotente

15.8 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.8
SensívelRígido

32% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 32%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais pesada que ~78% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~93% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~86% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2626 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Hunter Marine 42 Passage CC, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Hunter Marine 42 PASSAGE CC is a center-cockpit sailboat built from 1989 to 1997, designed by the Hunter Design Team with a B&R rig and a wing keel. With an LOA of 12.9 meters, a beam of 4.3 meters, and a draft of 1.5 meters, it displaces 10,886 kg. Aboard *Sailing Jibsea*, the crew chose the Hunter 42 Passage for its spacious aft cabin, queen-size bed, two heads, and a galley with a three-burner propane stove and oven, appreciating the headroom.0:52 They sailed their boat, *Gypsy*, on passages in the Caribbean, including a 30-nautical-mile trip from St. George, Grenada, to Carriacou, motor-sailing in light winds and later sailing at six knots on a close haul with a 10-degree heel.7:53 The crew found the boat capable of 6.5 knots on a broad reach.5:47 They provisioned the boat in Las Palmas, Canary Islands, for an Atlantic crossing, carrying 80 gallons of internal fuel and 20 gallons in deck cans.41:47 The crew addressed a leaking fridge condensation hose and inspected a fiberglass repair on the keel-to-hull joint after sailing in 3-to-4-foot seas.9:14 They also built a custom wooden handle for the windlass to improve ergonomics.12:13 While anchored in Marina de Salinas, Puerto Rico, *Jibsea* dragged its anchor in 30-knot winds, struck another boat, and ran aground, resulting in damage to stanchions and a navigation light, though the hull remained intact.7:26 The crew later listed their Hunter 42 Passage for sale in Virginia after purchasing a new sailboat in Panama.9:31

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto 9 vezes em 2 canais da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Na água

O Hunter Marine 42 Passage CC em vídeo

SAILING to the CANARY ISLANDS to PREPARE for an ATLANTIC CROSSING - Ep 168A Hunter 42 Passage crew provisions in Las Palmas, Canary Islands, before an Atlantic crossing.Sailing JibseaWHERE is She Going?! SAILING in Search of Somewhere Remote - Ep 55The crew of the Hunter 42 Passage Gypsy navigates from St. George, Grenada, to anchor at Ronde Island.Sailing JibseaSPLASH DAY is Finally Here! SAILBOAT LAUNCH, Beauty of a SAIL and a creative BOAT INVENTION - Ep 54The crew of the Hunter 42 Passage Gypsy repairs a keel smile and builds a custom windlass handle.Sailing JibseaBOAT is GONE. Our Scariest Moment Yet - Ep 33A Hunter 42 Passage dragged anchor in 30-knot winds, resulting in a $1,450 salvage and repair bill.Sailing JibseaFOLLOWED FOR 4 HRS in the Dominican Republic - BEST PLACES TO VISIT FOR SUPER CHEAP - Ep 31A Hunter 42 Passage crew navigates the Dominican Republic coast and completes the mandatory despacho check-in process.Sailing JibseaHow to Clean a Lobster and Our Fave Boat Bread Recipe - Ep 20The crew of the Hunter 42 Passage Gypsy snorkels the underwater mermaid sculpture at Ruttercut Cay.Sailing JibseaMini BOAT TOUR and LIVEABOARD LIFE - Ep 4Living full-time on a Hunter 42 Passage requires managing power, water, and tight-space logistics in a marina.Sailing JibseaThe INSANE Aft Cabin Center Cockpit Hunter Passage 420The Hunter 420 center-cockpit sloop offers a turnkey, family-friendly platform for Caribbean cruising and island hopping.Lady K SailingGood boats. Bad boats. Offshore nightmares.Evaluating used sailboats for offshore capability requires inspecting for structural red flags and verifying the age of critical systems.Be The Captain

O que quebrou, o que mudou

Equipamento a bordo, como as tripulações contaram

Momentos de barcos individuais deste modelo que a frota filmou — uma tripulação, uma peça de equipamento, um dia na água. Não é uma revisão da classe, nem uma contagem de nada.

Cada linha é o relato de uma tripulação sobre seu próprio barco. Outro Hunter Marine 42 Passage CC pode ser equipado de forma totalmente diferente.

Por quanto são vendidos

Sinal de mercado

Onde a frota viu este modelo à venda e os preços pedidos.

3vistos à venda
1canal considerou comprar um
US$ 149.000Preço médio pedido

Das próprias filmagens da frota — nosso sinal observado, não listagens de corretores.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
32.1%
Tipo de vela e área vélica
Armação
B&R
Proporções
AS / deslocamento
15.8
Deslocamento / comprimento
195.3
Razão de conforto
28.1
Rastreio de emborcamento
1.95
Velocidade do casco
8.3 nós
Libras / polegada de imersão
1901
Casco
Tipo de casco
Wing Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1989–1997
Designer
Hunter Design Team
Construtor
Hunter Marine

Barcos como este, na água

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Jeanneau Sun Odyssey 43 DS12.84 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro deck saloon com boca de 4,19 metros e quilha de bulbo de 2,0 metros, construído para volume e estabilidade
Sirius 40 DS12.90 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado de 12,9 metros construído desde 2015, oferecendo um calado profundo de 2,3 metros para desempenho e estabilidade
Beneteau Oceanis 43012.96 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro desenhado por Philippe Briand com elevado conforto, também produzido como a variante de charter Moorings 432
Baltic Yachts 4212.93 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope dos anos 70 com quilha de bolbo e leme compensado, compartilhando o design do casco com o C&C 42 Custom
Dufour Yachts 425 Grand Large12.90 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVeleiro de 12,9 metros com aparelho fracionado e quilha de bulbo de 2,1 metros, otimizado para 8,13 nós de velocidade
Grand Soleil 40 (Polli)12.90 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Matteo Polli otimizado para competição ORC com alta razão de área vélica/deslocamento

A família

Barcos como este

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