BarcosJet 14

Jet 14

Fractional Sloop · Centerboard Dinghy · Primeira construção 1952

Veleiro de bolina de 1952 com casco derivado do International 14, oferecendo um armamento versátil de sloop ou cat

Projetado por Howard Siddons & Uffa Fox, construído por Siddons.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Tipo de casco
Centerboard Dinghy

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 1.42 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 129 kg de casco, então aproximadamente 750 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Lançável em rampaCerca de 129 kg de casco, com uma quilha que se eleva ou um calado raso o suficiente para flutuar de um reboque — ela pode voltar ao reboque na rampa, não apenas na água.Calado rasoCalado 0.10 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento leve em uma boca moderado resulta em 4 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 4
CosteiroÁguas azuis

Com 2.84 ela está acima da linha de 2.0 — larga para seu peso, e mais feliz na costa.

Cálculo de capotagem 2.84
LevePesado

47 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.

Deslocamento / comprimento 47
TranquiloPotente

41.8 — muita vela para seu peso; potente e ávida, uma verdadeira máquina.

Área vélica / deslocamento 41.8

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.

  • Calado maior que ~90% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~82% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 373 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Fractional Sloop
Proporções
AS / deslocamento
41.8
Deslocamento / comprimento
47.2
Razão de conforto
4.0
Rastreio de emborcamento
2.84
Velocidade do casco
5.0 nós
Libras / polegada de imersão
232
Casco
Tipo de casco
Centerboard Dinghy
Construção
Wood
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1952
Unidades construídas
1000
Designer
Howard Siddons, Uffa Fox
Construtor
Siddons, Sindle, Allen Boat Co

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

LaserPerformance 49er4.88 mMesma família de casco0.6 m mais longoSkiff de alta performance de classe olímpica com uma elevada relação área vélica/deslocamento para regatas de elite
MacKay Boats Ltd. 49erfx4.88 mMesma família de casco0.6 m mais longoSkiff olímpico de alta performance com casco 49er e aparelho especializado para tripulações mais leves
Lido 144.27 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVeleiro ligeiro sloop fracionado desenhado por Barney Lehman, atualizado em 1995 com um molde moderno para maior longevidade e segurança
Spindrift 134.06 mMesma família de casco0.2 m mais curtoVeleiro ligeiro com bolina desenhado por Hubert Vandestadt com alta relação área vélica/deslocamento para navegação ágil
Several Under License 29er4.40 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSkiff de alta performance desenhado por Julian Bethwaite, com um potente aparelho fracionado para regatas competitivas
Small Craft Ltd. Wayfarer4.82 mMesma família de casco0.5 m mais longoVeleiro ligeiro de bolina desenhado por Ian Proctor com alta relação vela-deslocamento, construído desde 1957 em madeira e fibra de vidro

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena dar uma olhada ao lado dela.

Continue procurando

Nada filmado deste ainda

Duas maneiras de continuar procurando — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Toda semana, em todo lugar.

Um e-mail da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema