BarcosMoody 419

Moody 419

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1984–1986

Sloop a tope de mastro desenhado por Bill Dixon com leme em skeg, construído para estabilidade em alto mar e disponível com bolina

Projetado por Bill Dixon, construído por Marine Projects Ltd.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

Veja-a navegar

O Moody 419, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Halcyon Yachts - International Yacht Delivery

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 28 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 28
CosteiroÁguas azuis

1.92 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.92
LevePesado

235 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 235
TranquiloPotente

15.8 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.8
SensívelRígido

42% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 42%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais largo que ~76% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2668 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Moody 419, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Moody 419 is a Bill Dixon-designed masthead sloop built by Marine Projects Ltd. and Moody Yachts between 1984 and 1986. It has a fin keel with a rudder on skeg, measures 12.7 meters LOA, 4.0 meters in beam, and draws 1.8 meters, displacing 9344 kg. The model was introduced in the US as the Moody 41 and was also available with a centerboard, offering a draft of 5 feet when up and 7.5 feet when down. A Moody 41 was displayed at boot Düsseldorf 2026 among a variety of production cruisers, performance daysailers, and multihulls.3:38

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
42.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
15.8
Deslocamento / comprimento
235.2
Razão de conforto
28.4
Rastreio de emborcamento
1.92
Velocidade do casco
7.8 nós
Libras / polegada de imersão
1596
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1984–1986
Unidades construídas
60
Designer
Bill Dixon
Construtor
Marine Projects Ltd, Moody Yachts (A. H. Moody, Sons)

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Pearson Yachts 41912.73 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoProdução breve dos anos 70 para o mercado de charter, com leme montado em skeg e calado reduzido
Victoire Yachts 4212.70 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoEvolução moderna do 42 Classic, com convés e layout interno redesenhados para cruzeiro contemporâneo
Feeling 41612.57 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop a tope de 12,57 m com quilha de aleta de 1,93 m, projetado para estabilidade em alto mar com índice de conforto 23,7
Catalina Yachts 4212.76 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de grande volume construído sobre um casco de regata Nelson/Marek, com mastro a tope e quilha de bolbo de 1,83 metros
J Boats Tillotson Pearson J/4212.80 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de 12,8 metros com quilha de bulbo e leme compensado, desenhado para estabilidade e velocidade em alto mar
Sabre Yachts 4212.73 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de produção limitada do final dos anos oitenta, com 41% de rácio de lastro para estabilidade num casco de 12,7 metros

A família

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