BarcosNorth Star 38 (Hughes)

North Star 38 (Hughes)

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1971–1976

Design de Sparkman & Stephens com quilha de aleta e leme em skeg, construído para estabilidade e performance em alto mar

Projetado por Sparkman & Stephens, construído por US Steel.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca estreito resulta em 29 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 29
CosteiroÁguas azuis

1.76 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.76
LevePesado

284 — pesada para sua linha d'água, construída para carregar suprimentos e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 284
TranquiloPotente

17.4 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.4
SensívelRígido

51% do seu peso é lastro — muito rígida, carregando toda a vela em um vendaval.

Lastro 51%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais estreito que ~83% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2913 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
51.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
17.4
Deslocamento / comprimento
283.5
Razão de conforto
29.1
Rastreio de emborcamento
1.76
Velocidade do casco
7.0 nós
Libras / polegada de imersão
981
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1971–1976
Designer
Sparkman, Stephens
Construtor
US Steel, North Star Yachts, Hughes Boat Works

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Ericson Yachts 3811.48 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de tope desenhado por Bruce King com uma elevada relação área vélica/deslocamento para um desempenho dinâmico
Beneteau Idylle 115011.50 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de calado reduzido com quilha de 1,33 metros, desenhado por Jean Berret para travessias costeiras confortáveis
Ericson Yachts 38111.43 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoEvolução do Ericson 38, este sloop masthead de 11,4 metros apresenta um calado de 1,98 metros e casco com quilha de aleta
Warrior 3811.58 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm cruzeiro de produção limitada dos anos 80 com calado reduzido de 1,52m e uma alta relação lastro-deslocamento para navegação oceânica
Hallberg-Rassy 3811.57 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro a tope dos anos 70 com leme sobre skeg e um lastro substancial de 43% para estabilidade em mau tempo
Tartan Marine 380011.58 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm veleiro de cruzeiro produzido entre 1994-1999 com calado reduzido de 1,62 metros e quilha de bulbo para acesso costeiro versátil

A família

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