BarcosPeter Hoyt Passport 45

Peter Hoyt Passport 45

Staysail Ketch · Fin With Rudder On Skeg · 1981–1982

Ketch com estai de trinqueta derivado do molde do Peterson 44, oferecendo uma plataforma estável de deslocamento pesado para cruzeiro oceânico

Projetado por Doug Peterson.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca estreito resulta em 38 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 38
CosteiroÁguas azuis

Com 1.66 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz de oceano para seu tamanho.

Cálculo de capotagem 1.66
LevePesado

216 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 216
TranquiloPotente

13.7 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 13.7
SensívelRígido

34% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 34%

Um cruzador oceânico capaz com um movimento suave quando o mar agita.

  • Mais pesada que ~87% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2399 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
34.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Staysail Ketch
Proporções
AS / deslocamento
13.7
Deslocamento / comprimento
216.0
Razão de conforto
37.8
Rastreio de emborcamento
1.66
Velocidade do casco
8.4 nós
Libras / polegada de imersão
1814
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1981–1982
Unidades construídas
13
Designer
Doug Peterson
Construtor
Peter Hoyt, Shin-fa (Taiwan), Shing Fa Boatbuilding Co, Ltd

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