BarcosRanger Yachts 33

Ranger Yachts 33

Masthead Sloop · Fin keel, spade rudder · 1969–1978

Sloop a tope com quilha de aleta e leme compensado, projetado para equilibrar velocidade de regata e utilidade de cruzeiro

Projetado por Gary Mull.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/spade Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca estreito resulta em 28 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 28
CosteiroÁguas azuis

1.75 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.75
LevePesado

259 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 259
TranquiloPotente

17.7 — potência moderada para seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 17.7
SensívelRígido

43% de seu peso é lastro — rígida, aguentando bem suas velas.

Lastro 43%

Construído pesado e gentil no mar — um barco feito para cruzar oceanos e perdoar uma noite difícil.

  • Mais estreito que ~75% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 2903 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
42.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
17.7
Deslocamento / comprimento
259.1
Razão de conforto
28.2
Rastreio de emborcamento
1.75
Velocidade do casco
6.9 nós
Libras / polegada de imersão
899
Casco
Tipo de casco
Fin w/spade rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Lead
Produção
Anos de construção
1969–1978
Unidades construídas
464
Designer
Gary Mull
Construtor
Ranger Yachts, Bangor Punta

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Seidelmann Yachts 3410.36 mMesma família de casco0.3 m mais longoSloop de mastro em testa de 1981 com 45% de relação de lastro, equilibrando um casco de deslocamento leve com uma quilha de 1.65m
Hunter Marine 339.96 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 1977 com 38% de razão de lastro, projetado para estabilidade e desempenho costeiro
Cal Boats 3410.13 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop com mastreação a tope, quilha de aleta e leme compensado, preferido pelo fundador da Jensen Marine, Jack Jensen, para cruzeiro pessoal
Moody 33310.06 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro de quilha dupla com cabine de popa e cama de casal acessível diretamente do salão
King's Cruiser 3310.26 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop a tope desenhado por Pelle Pettersson com quilha de aleta e leme em skeg para um cruzeiro clássico e estável
Mirage 3310.21 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop masthead projetado por Robert Perry oferecendo um perfil de cruzeiro equilibrado e orientado para performance em 33 pés

A família

Barcos como este

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