BarcosRio 20

Rio 20

Masthead Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Primeira construção 1975

Sloop masthead leve e de alta performance desenhado por Roberto Barros com uma ágil relação área vélica-deslocamento

Projetado por Roberto Barros, construído por Multiglass.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder

Veja-a navegar

O Rio 20, na água

Filmagem da própria frota — o olhar mais verdadeiro de como ela realmente se move.

Imagens de Hashtag Sal

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Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.16 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 800 kg de casco, então aproximadamente 1.400 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Calado rasoCalado 1.05 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento leve em uma boca largo resulta em 11 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 11
CosteiroÁguas azuis

Com 2.35 ela está acima da linha de 2.0 — larga para seu peso, e mais feliz na costa.

Cálculo de capotagem 2.35
LevePesado

179 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.

Deslocamento / comprimento 179
TranquiloPotente

28.3 — muita vela para seu peso; potente e ávida, uma verdadeira máquina.

Área vélica / deslocamento 28.3
SensívelRígido

37% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 37%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.

  • Mais leve que ~79% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~76% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 563 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O que a frota viu

O Rio 20, como a frota o viu

Derivado dos vídeos que a frota analisou deste modelo. ▶ marca a abertura do momento a bordo.

The Rio 20 is a 6.1-meter masthead sloop designed by Roberto Barros and built by Multiglass in Brazil since 1975. It features a fin keel with a transom-hung rudder, a beam of 2.2 meters, a draft of 1.1 meters, and a displacement of 800 kg. Barros, known as "Cabinho," designed the Rio 20 and other boats like the Paraty 1 to be accessible for amateur construction, aiming to popularize sailing in Brazil. His design philosophy prioritizes self-reliance and traditional skills over complex modern technology, reflecting his own 1965 offshore passage from Rio de Janeiro to Polynesia on a self-built 25-foot boat.0:15

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
37.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
28.3
Deslocamento / comprimento
178.5
Razão de conforto
11.5
Rastreio de emborcamento
2.35
Velocidade do casco
5.4 nós
Libras / polegada de imersão
415
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1975
Designer
Roberto Barros
Construtor
Multiglass

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Gilbert Marine Tequila7.20 mMesma família de casco1.1 m mais longoSloop a tope desenhado por Philippe H. Harle que venceu a Quarter Ton Cup de 1971 com a performance do seu protótipo
J Boats Tillotson Pearson J/226.86 mMesma família de casco0.8 m mais longoSloop fracionado de alto desempenho projetado por Rod Johnstone, construído para regatas monotipo e navegação diurna
Santana 206.16 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado de alta performance com redesenho do convés em 1996, espelho de popa aberto e cockpit mais espaçoso
J Boats J/706.93 mMesma família de casco0.8 m mais longoSloop fracionado de alto desempenho projetado por Alan Johnstone, com mais de 1.100 unidades entregues para regatas one-design

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