BarcosGilbert Marine Tequila

Gilbert Marine Tequila

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1971–1979

Sloop a tope desenhado por Philippe H. Harle que venceu a Quarter Ton Cup de 1971 com a performance do seu protótipo

Projetado por Philippe H. Harle.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.45 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.150 kg de casco, então aproximadamente 1.750 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento leve em uma boca moderado resulta em 12 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 12
CosteiroÁguas azuis

Com 2.36 ela está acima da linha de 2.0 — larga para seu peso, e mais feliz na costa.

Cálculo de capotagem 2.36
LevePesado

173 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.

Deslocamento / comprimento 173
TranquiloPotente

27.0 — muita vela para seu peso; potente e ávida, uma verdadeira máquina.

Área vélica / deslocamento 27.0
SensívelRígido

39% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 39%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.

  • Mais leve que ~81% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado maior que ~75% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1233 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
39.1%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
27.0
Deslocamento / comprimento
173.1
Razão de conforto
12.1
Rastreio de emborcamento
2.36
Velocidade do casco
5.8 nós
Libras / polegada de imersão
537
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1971–1979
Unidades construídas
248
Designer
Philippe H. Harle
Construtor
Gilbert Marine, Barberis (Cantieri)

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Catalina Yachts 22 MKII7.26 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVersão atualizada de 1995 do clássico cruzeiro transportável, com quilha de bolbo e leme montado no painel de popa
J Boats Tillotson Pearson J/247.32 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoLendário design de Rodney Johnstone que definiu o veleiro de regata monotipo moderno com sua alta relação área vélica/deslocamento
Ranger Yachts 237.21 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoProjetado para o rating IOR de 18 pés, este sloop com mastro em testa ofereceu um aparelho alto opcional a partir de 1974
Sirius 7277.27 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoEvolução do Sirius 24, este sloop fracionado apresenta uma quilha de bolbo com leme em skeg para um manuseio equilibrado
Halcyon 236.93 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop no topo do mastro com quilha tripla de Alan H. Buchanan, oferecendo versatilidade de calado reduzido baseado no anterior Crystal 23
Westerly Marine Ltd. Cirrus 226.71 mMesma família de casco0.5 m mais curtoSloop fracionado desenhado por John Butler com quilha de aleta e leme compensado, para performance em 22 pés

A família

Barcos como este

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