BarcosSnapdragon 747

Snapdragon 747

Masthead Sloop · Twin keels · Primeira construção 1964

Sloop de mastro a tope com quilha dupla projetado para águas rasas, com aparelho e leme melhorados em relação ao Snapdragon 24

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Twin Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.44 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 1.678 kg de casco, então aproximadamente 2.300 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Calado rasoCalado 0.76 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 17 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 17
CosteiroÁguas azuis

2.07 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.07
LevePesado

192 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 192
SensívelRígido

42% de seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade mediana.

Lastro 42%

Um cruzador equilibrado e fácil de conduzir — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

  • Calado menor que ~96% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~78% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 1460 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
41.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
Deslocamento / comprimento
191.7
Razão de conforto
16.5
Rastreio de emborcamento
2.07
Velocidade do casco
6.1 nós
Libras / polegada de imersão
586
Casco
Tipo de casco
Twin Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1964
Designer
Thames Structural Plastics
Construtor
Thames Marine

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Ranger Yachts 237.21 mMesma família de casco0.3 m mais curtoProjetado para o rating IOR de 18 pés, este sloop com mastro em testa ofereceu um aparelho alto opcional a partir de 1974
C&C Yachts 247.32 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm ágil veleiro sloop de 1975 com alta relação área vélica/deslocamento, projetado para regatas de clube
Jeanneau Sun Odyssey 24.27.30 mMesma família de casco0.2 m mais curtoSloop fracionado desenhado por Jacques Fauroux, construído para cruzeiro costeiro com uma quilha estável de bulbo
Dehler Yachts 25CR7.50 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop fracionado desenhado por Van de Stadt com uma alta relação área vélica/deslocamento para um desempenho vivo
Martinique 257.70 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop em testa de mastro construído no Brasil com 44% de razão de lastro, oferecendo uma plataforma rígida e estável para cruzeiro costeiro
Catalina Yachts 257.62 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop de quilha de bolbo de 7,6 metros produzido durante quinze anos, oferecendo uma plataforma estável e espaçosa para cruzeiro costeiro

A família

Barcos como este

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