BarcosSpacesailer 18

Spacesailer 18

Masthead Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · Primeira construção 1976

Sloop em testa de mastro desenhado por Kim Swarbrick com mais de 100 unidades construídas sob licença em Montana para navegação costeira

Projetado por Kim Swarbrick, construído por Swarbrick Brothers (Au) Laurie Simms.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

RebocávelBoca 2.08 m — dentro da largura de reboque de 2,55 m sem licença na maior parte da Europa, e o limite de 2,59 m nos EUA e Canadá. Cerca de 748 kg de casco, então aproximadamente 1.350 kg em um reboque: verifique isso em relação à sua própria capacidade de reboque.Calado rasoCalado 1.07 m, com a bolina levantada onde houver uma — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas não consegue entrar.
AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento leve em uma boca largo resulta em 12 — um movimento rápido e animado que sente cada onda.

Índice de conforto 12
CosteiroÁguas azuis

Com 2.31 ela está acima da linha de 2.0 — larga para seu peso, e mais feliz na costa.

Cálculo de capotagem 2.31
LevePesado

174 — leve para sua linha d'água, então é facilmente impulsionada e rápida para acelerar.

Deslocamento / comprimento 174
TranquiloPotente

13.8 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 13.8
SensívelRígido

30% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 30%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira em tempo bom.

  • Mais estreito que ~77% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 280 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
30.3%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
13.8
Deslocamento / comprimento
174.2
Razão de conforto
11.8
Rastreio de emborcamento
2.31
Velocidade do casco
5.4 nós
Libras / polegada de imersão
395
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Cast Iron
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1976
Designer
Kim Swarbrick
Construtor
Swarbrick Brothers (AU) Laurie Simms

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Bavaria Yachts 6066.50 mMesma família de casco1.0 m mais longoSloop fracionado leve de 6,5 metros com alta relação área vélica/deslocamento para navegação costeira dinâmica
Santana 206.16 mMesma família de casco0.7 m mais longoSloop fracionado de alta performance com redesenho do convés em 1996, espelho de popa aberto e cockpit mais espaçoso
J Boats Tillotson Pearson J/226.86 mMesma família de casco1.4 m mais longoSloop fracionado de alto desempenho projetado por Rod Johnstone, construído para regatas monotipo e navegação diurna
Borge Bringsvaerd Bb116.18 mMesma família de casco0.7 m mais longoClássico construído na Noruega com uma associação de classe ativa que compete continuamente desde os anos 60
Marieholm Boats S-206.00 mMesma família de casco0.5 m mais longoUm sloop fracionado de produção limitada dos anos 70 com quilha de aleta e leme montado no painel de popa, concebido para agilidade costeira
Birdyfish S4.20 mMesma família de casco1.3 m mais curtoUm monocasco com foils de 4,2 metros com um deslocamento de 100kg e um aparelho Marconi cat de alto desempenho

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena dar uma olhada ao lado dela.

Continue procurando

Nada filmado deste ainda

Duas maneiras de continuar procurando — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Toda semana, em todo lugar.

Um e-mail da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema