BarcosStorebro Royal 33

Storebro Royal 33

Masthead Sloop · Fin With Rudder On Skeg · 1977–1984

Sloop com mastreação em testa, quilha de bolbo e leme em skeg, com design de casco derivado do Carter 33 de 1973

Projetado por Lindblom & John H. Lindblom.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento moderado em uma boca moderado resulta em 24 — um movimento moderado, mediano.

Índice de conforto 24
CosteiroÁguas azuis

2.03 — bem na linha de 2.0, a fronteira entre costeiro e alto mar.

Cálculo de capotagem 2.03
LevePesado

274 — moderadamente pesada para sua linha d'água, um peso de cruzeiro equilibrado.

Deslocamento / comprimento 274
TranquiloPotente

14.3 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 14.3
SensívelRígido

29% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 29%

Um cruzador equilibrado e fácil de conduzir — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
29.2%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
14.3
Deslocamento / comprimento
274.1
Razão de conforto
23.5
Rastreio de emborcamento
2.03
Velocidade do casco
6.8 nós
Libras / polegada de imersão
1029
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron (lead optional)
Produção
Anos de construção
1977–1984
Unidades construídas
61
Designer
Lindblom, John H. Lindblom
Construtor
Storebro Bruk AB

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Sabre Yachts 329.81 mMesma família de casco0.3 m mais curtoSloop a tope com leme montado em skeg, projetado para desempenho equilibrado e estabilidade em um veleiro de médio porte
Seidelmann Yachts 3410.36 mMesma família de casco0.3 m mais longoSloop de mastro em testa de 1981 com 45% de relação de lastro, equilibrando um casco de deslocamento leve com uma quilha de 1.65m
Hunter Marine 339.96 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop a tope de 1977 com 38% de razão de lastro, projetado para estabilidade e desempenho costeiro
Moody 3410.19 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoVeleiro de cruzeiro médio dos anos 80 com 40% de lastro, focado em estabilidade e manuseio previsível em águas costeiras
King's Cruiser 3310.26 mMesma família de casco0.2 m mais longoSloop a tope desenhado por Pelle Pettersson com quilha de aleta e leme em skeg para um cruzeiro clássico e estável
Cal Boats 3410.13 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop com mastreação a tope, quilha de aleta e leme compensado, preferido pelo fundador da Jensen Marine, Jack Jensen, para cruzeiro pessoal

A família

Barcos como este

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