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O que este vídeo aborda

Pablo Berrus atualiza o sistema de esgoto da sentina de seu veleiro durante o 48º dia de preparativos para uma circum-navegação solo.0:02 A bomba de sentina automática de 12 volts existente é o sistema principal, mas um susto com uma inundação no verão — onde um pequeno buraco deixou entrar água mais rápido do que a bomba conseguia lidar — motivou a adição de uma capacidade de reserva de emergência.0:05 A nova configuração se concentra em duas bombas submersíveis de 220 volts, cada uma equipada com uma mangueira de descarga de 20 metros, armazenadas em caixas dedicadas prontas para uso. Se o nível da sentina subir além do que a bomba de 12 volts pode controlar, Berrus retira uma bomba de 220 volts, coloca-a no espaço inundado, conecta a mangueira para escoar a água para fora do barco e a alimenta com uma bateria portátil Bluetti AC240.0:27 A AC240 pode ser recarregada via painéis solares, tornando o sistema autossuficiente em alto-mar. A mesma combinação de bomba e bateria cobre o compartimento do motor, que não possui uma bomba de sentina dedicada. Ambos os kits de bomba serão fixados com cintas em um local fixo a bordo. A lição do incidente de verão: uma única bomba de 12 volts é insuficiente quando uma pequena brecha inunda um compartimento mais rapidamente do que a capacidade nominal da bomba.0:05

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