Sampson Boat Co · vídeo

O que este vídeo aborda

Leo Goolden continua a restauração do iate Tally Ho, de 108 anos, substituindo as cavernas, ou costelas, da seção central do casco.▶ 0:10 Trabalhando com voluntários, ele remove as cavernas velhas e podres e instala novas, feitas de cavilhas de acácia-negra.▶ 1:02 Para garantir a precisão estrutural, ele transfere as linhas de traçado — incluindo as linhas de flutuação e as linhas de sentina — para as novas cavernas e usa um nível a laser para manter um alinhamento preciso com a quilha.▶ 12:22 Ele encaixa as cavernas na quilha, levando em conta a forma final mais estreita da madeira.▶ 11:46 Durante o processo, ele deve manipular as tábuas existentes e a longarina para acomodar as novas posições das cavernas.▶ 11:59 Além disso, Goolden detalha o design de um teto retrátil personalizado para o galpão, que usa um enrolador montado na parte inferior para simplificar a operação e permitir a abertura em solitário com ventos fortes.▶ 19:23 Apesar de ter sofrido uma lesão grave na mão que atrasou temporariamente o progresso, ele instalou com sucesso sete novos pares de cavernas na seção central do barco.▶ 27:20

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