BarcosAcapulco 40

Acapulco 40

Masthead Sloop · Long Keel · Primeira construção 1967

Sloop com mastreação a tope desenhado por Ted Carpentier com quilha longa, construído no Oregon como derivado do Anacapa 40

Desenhado por Ted Carpentier.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 35 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 35
CosteiroOceânico

1.83 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.83
LevePesado

372 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 372
DescontraídoPotente

13.7 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 13.7
SensívelRígido

28% do seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 28%

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais largo que ~84% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 397 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
27.8%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
13.7
Deslocamento / comprimento
372.0
Rácio de conforto
35.0
Rastreio de emborcamento
1.83
Velocidade do casco
7.3 nós
Libras / polegada de imersão
1385
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1967
Designer
Ted Carpentier
Construtor
Acapulco Yacht Corp, Challenger Yachts Corp

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cabo Rico 3811.58 mMesma família de casco0.5 m mais curtoEvolução do Tiburon 36 com cockpit à popa, um cutter de deslocamento pesado para navegação oceânica estável
Allied Boat Co. Mistress 3912.09 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoKetch de deslocamento pesado de Arthur Edmunds disponível em configurações de cockpit de popa e central para cruzeiro estável
Downeaster 3811.58 mMesma família de casco0.5 m mais curtoCutter de 1974 com rácio de conforto de 35.4, construído para viagens estáveis de longa distância em casco de deslocamento pesado
Bristol Yachts 3911.89 mMesma família de casco0.2 m mais curtoUm sloop masthead de 1966 com quilha longa, construído durante cinco anos como precursor do duradouro Bristol 40
Whitby Boatworks 4212.80 mMesma família de casco0.7 m mais compridoKetch de quilha longa desenhado por Edward S. Brewer, construído para conforto e estabilidade em alto mar durante uma longa produção
Islander Yachts Freeport 4112.50 mMesma família de casco0.4 m mais compridoKetch de estai com quilha longa derivado do Islander 40MS, apresentando um redesenho interior de Robert Perry

A família

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