BarcosAcapulco 40

Acapulco 40

Masthead Sloop · Long Keel · Primeira construção 1967

Sloop com mastreação a tope desenhado por Ted Carpentier com quilha longa, construído no Oregon como derivado do Anacapa 40

Projetado por Ted Carpentier.

LOA
Boca
Calado (máx)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

É para você?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números que um comprador confia — lido diretamente de suas próprias proporções.

AnimadoAmigável ao mar

Seu deslocamento pesado em uma boca moderado resulta em 35 — um movimento gentil em mar agitado.

Índice de conforto 35
CosteiroÁguas azuis

1.83 — logo abaixo da linha de 2.0 para alto mar; sua boca é modesta para seu peso.

Cálculo de capotagem 1.83
LevePesado

372 — muito pesada para sua linha d'água, um cruzador sério para transporte de carga.

Deslocamento / comprimento 372
TranquiloPotente

13.7 — potência modesta para seu peso; tranquila em vez de animada, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 13.7
SensívelRígido

28% de seu peso é lastro — do lado mais sensível; ela adernará facilmente e precisará de um rizo mais cedo.

Lastro 28%

Um cruzador capaz que fica logo aquém da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Mais largo que ~84% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 397 barcos do mesmo tipo dentro de um quarto do seu comprimento.

O registro

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
27.8%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Proporções
AS / deslocamento
13.7
Deslocamento / comprimento
372.0
Razão de conforto
35.0
Rastreio de emborcamento
1.83
Velocidade do casco
7.3 nós
Libras / polegada de imersão
1385
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1967
Designer
Ted Carpentier
Construtor
Acapulco Yacht Corp, Challenger Yachts Corp

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são próximos.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmera: do mesmo tipo, dentro de um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou assista ao vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cabo Rico 3811.58 mMesma família de casco0.5 m mais curtoEvolução do Tiburon 36 com cockpit na popa, um cutter de deslocamento pesado para navegação oceânica estável
Allied Boat Co. Mistress 3912.09 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoKetch de deslocamento pesado de Arthur Edmunds disponível em configurações de cockpit de popa e central para cruzeiro estável
Downeaster 3811.58 mMesma família de casco0.5 m mais curtoCutter de 1974 com relação de conforto de 35.4, construído para viagens estáveis de longa distância em casco de deslocamento pesado
Bristol Yachts 4012.24 mMesma família de casco0.2 m mais longoVersátil sloop armado no topo disponível como cutter ou yawl, produzido durante dezesseis anos para um cruzeiro estável e confortável
Whitby Boatworks 4212.80 mMesma família de casco0.7 m mais longoKetch de quilha longa projetado por Edward S. Brewer, construído para conforto e estabilidade em alto mar durante uma longa produção
Islander Yachts Freeport 4112.50 mMesma família de casco0.4 m mais longoKetch de estai com quilha longa derivado do Islander 40MS, apresentando um redesenho interior de Robert Perry

A família

Barcos como este

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