BarcosDolphin 47 (Alden)

Dolphin 47 (Alden)

Staysail Ketch · Long Keel · 1973–1978

Ketch de deslocamento pesado de John G. Alden, construído para um cruzeiro de longo curso confortável e estável

Desenhado por John G. Alden Assoc, construído por Hodgsdon Bros.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel

Veja-a navegar

O Dolphin 47 (Alden), na água

Filmagens da própria frota — o olhar mais verdadeiro sobre como ela realmente se move.

Filmagens de Lucky Pete Sailing AQUALIBRA

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 42 — um movimento pesado e notavelmente suave em alto mar.

Rácio de conforto 42
CosteiroOceânico

Com 1.66 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.66
LevePesado

356 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 356
DescontraídoPotente

13.9 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 13.9
SensívelRígido

37% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 37%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais pesada que ~83% dos barcos do seu tamanho registados
  • Calado menor que ~76% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~80% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 241 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

A frota ativa

Navegado pela frota

Onde a frota filmou este barco.

Visto uma vez em um canal da frota.

Basemap © Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
36.7%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Staysail Ketch
Rácios
AS / deslocamento
13.9
Deslocamento / comprimento
355.5
Rácio de conforto
42.3
Rastreio de emborcamento
1.66
Velocidade do casco
7.9 nós
Libras / polegada de imersão
1633
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1973–1978
Unidades construídas
13
Designer
John G. Alden Assoc
Construtor
Hodgsdon Bros, Hodgdon Bros

Barcos como este, na água

Mais barcos como este, na água

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Westsail 4213.08 mMesma família de casco1.2 m mais curtoCutter de quilha longa desenhado por William Crealock que partilha o molde do casco com o 43 de cockpit à popa para estabilidade em mau tempo
Explorer 45 (Huntingford)13.79 mMesma família de casco0.5 m mais curtoKetch de estai com quilha corrida desenhado por Stan Huntingford para travessias oceânicas estáveis e confortáveis
Cabo Rico 42 Pilot14.17 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoEvolução de 2005 com pilothouse do cutter desenhado por Paine, com quilha longa e rácio de conforto elevado para navegação estável em alto mar
Baba 4012.14 mMesma família de casco2.2 m mais curtoCutter de 13 toneladas com índice de conforto de 41,5, construído entre 1980 e 1982 para travessias estáveis de longo curso
Mason 4413.39 mMesma família de casco0.9 m mais curtoEvolução de quilha corrida do Mason 43, oferecido como ketch ou cutter de tope para cruzeiro oceânico estável
Hans Christian 4312.99 mMesma família de casco1.3 m mais curtoKetch de estai de 12,99 metros com quilha longa e alto conforto, construído de 1974 a 1992 para navegação oceânica

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

Continue a perguntar

A frota tem mais a dizer

Pesquise o que foi dito sobre o Dolphin 47 (Alden), ou faça uma pergunta específica — a resposta virá por escrito, com links para os momentos em que se baseia.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Todas as semanas, em todo o lado.

Um email da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema