BarcosEmpire 40

Empire 40

Masthead Sloop · Long Keel · 1964–1976

Utilizando lastro de ferro para reduzir custos, este sloop com mastreação em testa e quilha longa oferece um rácio de conforto de 35,29

Desenhado por Philip L. Rhodes, construído por Cheoy Lee Shipyard Ltd.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Tipo de casco
Long Keel

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 35 — um movimento suave em mar agitado.

Rácio de conforto 35
CosteiroOceânico

1.82 — um pouco abaixo da linha de 2.0 para alto mar; a sua boca é modesta para o seu peso.

Rácio de capotagem 1.82
LevePesado

427 — muito pesada para a sua linha de água, um cruzeiro de carga sério.

Deslocamento / comprimento 427
DescontraídoPotente

15.3 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.3

Um cruzeiro capaz que se situa logo abaixo da linha oceânica — trabalho costeiro com passagens reais nele.

  • Calado maior que ~80% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais largo que ~76% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 369 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
15.3
Deslocamento / comprimento
427.1
Rácio de conforto
35.3
Rastreio de emborcamento
1.82
Velocidade do casco
7.1 nós
Libras / polegada de imersão
1251
Casco
Tipo de casco
Long Keel
Construção
Fiberglass
Tipo de lastro
Iron
Produção
Anos de construção
1964–1976
Designer
Philip L. Rhodes
Construtor
Cheoy Lee Shipyard Ltd

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Cabo Rico 3811.58 mMesma família de casco0.8 m mais curtoEvolução do Tiburon 36 com cockpit à popa, um cutter de deslocamento pesado para navegação oceânica estável
Downeaster 3811.58 mMesma família de casco0.8 m mais curtoCutter de 1974 com rácio de conforto de 35.4, construído para viagens estáveis de longa distância em casco de deslocamento pesado
Alberg 3711.33 mMesma família de casco1.1 m mais curtoSloop de mastro no topo com quilha longa, produzido durante duas décadas, com transição de interiores em madeira para fibra
Bristol Yachts 3911.89 mMesma família de casco0.5 m mais curtoUm sloop masthead de 1966 com quilha longa, construído durante cinco anos como precursor do duradouro Bristol 40
Shannon Yachts 38 PH11.51 mMesma família de casco0.9 m mais curtoCutter de quilha longa desenhado por Stadel para estabilidade em alto-mar, oferecendo movimento confortável e navegação estável
Seafarer Yachts 38C11.51 mMesma família de casco0.9 m mais curtoCruzeiro versátil disponível em múltiplas configurações de aparelho e frequentemente vendido em kit para conclusão pelo proprietário

A família

Barcos como este

Designs semelhantes por tamanho, tipo e época — vale a pena ver ao lado dela.

Continue a procurar

Nada filmado sobre este ainda

Duas maneiras de continuar a procurar — ambas pesquisam o que a frota realmente gravou.

A newsletter

Novos barcos, novas histórias. Todas as semanas, em todo o lado.

Um email da frota — barcos recém-adicionados, vídeos recém-analisados. Sem ruído.

Reportar um problema