BarcosFrisco Flyer III

Frisco Flyer III

Masthead Sloop · Long Keel w/trans. Hung Rudder · Primeira construção 1964

Sloop de mastro no topo de 1964 com casco de deslocamento pesado e 45% de lastro para cruzeiro estável e tradicional

Desenhado por Tord Sunden & Cheoy Lee.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Long Keel w/trans. Hung Rudder

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

Calado rasoCalado 1.19 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca estreito confere 29 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 29
CosteiroOceânico

Com 1.65 ela está bem abaixo da linha de 2.0 — um casco solidamente capaz para o oceano para o seu tamanho.

Rácio de capotagem 1.65
LevePesado

331 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 331
DescontraídoPotente

15.7 — potência moderada para o seu peso; desempenho estável e versátil.

Área vélica / deslocamento 15.7
SensívelRígido

45% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 45%

Construído de forma robusta e com bom comportamento no mar — um barco feito para atravessar oceanos e perdoar uma noite agitada.

  • Mais estreito que ~85% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 254 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
45.5%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
15.7
Deslocamento / comprimento
331.1
Rácio de conforto
28.7
Rastreio de emborcamento
1.65
Velocidade do casco
5.9 nós
Libras / polegada de imersão
505
Casco
Tipo de casco
Long keel w/trans. hung rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1964
Designer
Tord Sunden, Cheoy Lee
Construtor
Cheoy Lee Shipyard Ltd

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Contessa 267.77 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm sloop masthead de quilha longa desenhado por David Sadler, construído em Inglaterra e no Canadá com 25 anos de produção
Flicka 207.32 mMesma família de casco0.3 m mais curtoCutter de quilha corrida desenhado por Bruce Bingham, originalmente oferecido como planos para amadores antes de se tornar um clássico de produção
Pearson Yachts-USA Triton8.63 mMesma família de casco1.0 m mais compridoSloop fracionado de quilha longa desenhado por Carl Alberg, pioneiro no cruzeiro em fibra de vidro e com produção internacional.
Bristol Yachts 278.28 mMesma família de casco0.6 m mais compridoSloop com armação no topo do mastro desenhado por Carl Alberg com quilha longa, construído durante mais de uma década como um cruzeiro tradicional estável
Compass 288.59 mMesma família de casco1.0 m mais compridoSloop de mastro em testa com quilha longa, favorito australiano, derivado do Northerner 28 com convés desenhado por Duncanson
Bristol Yachts 247.49 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro no topo desenhado por Paul Coble com quilha longa e mais de 50% de rácio de lastro para cruzeiro costeiro estável

A família

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