BarcosGib'sea 35-1

Gib'sea 35-1

Masthead Ketch · Fin With Rudder On Skeg · Primeira construção 1977

Ketch a tope desenhado por Philippe H. Harle com quilha de aleta e leme em skeg para cruzeiro estável e clássico

Desenhado por Philippe H. Harle, construído por Gibert Marine.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin With Rudder On Skeg

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento pesado numa boca moderado confere 25 — um movimento moderado e intermédio.

Rácio de conforto 25
CosteiroOceânico

2.00 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.00
LevePesado

288 — pesada para a sua linha de água, construída para transportar provisões e navegar de forma estável.

Deslocamento / comprimento 288
DescontraídoPotente

15.0 — potência modesta para o seu peso; tranquila em vez de viva, e mais feliz com uma brisa.

Área vélica / deslocamento 15.0
SensívelRígido

36% do seu peso é lastro — moderadamente rígida, uma estabilidade intermédia.

Lastro 36%

Um cruzeiro equilibrado e fácil de manobrar — confortável e tolerante para trabalhos costeiros.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
35.9%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Ketch
Rácios
AS / deslocamento
15.0
Deslocamento / comprimento
288.4
Rácio de conforto
24.8
Rastreio de emborcamento
2.00
Velocidade do casco
6.9 nós
Libras / polegada de imersão
1062
Casco
Tipo de casco
Fin with rudder on skeg
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
Primeira construção 1977
Designer
Philippe H. Harle
Construtor
Gibert Marine, Gib'sea

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Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Seidelmann Yachts 3410.36 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de mastro em testa de 1981 com 45% de relação de lastro, equilibrando um casco de deslocamento leve com uma quilha de 1.65m
Sadler Yachts 3410.59 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoRobusto sloop a tope desenhado pelos Sadler, com leme em skeg e casco equilibrado para cruzeiro de altura
Rival 3410.36 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoSloop de 1972 com 39% de rácio de lastro, desenhado para estabilidade em alto mar e uma velocidade de casco constante de 6,68 nós
S2 Yachts 35C10.72 mMesma família de casco0.2 m mais compridoSloop de mastro a tope de 1986-1987, com calado reduzido de 1,3 metros e rácio de lastro equilibrado de 43%
Victoria Marine 3410.44 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoCruzeiro versátil disponível como sloop de tope ou cutter, com calado de 1,47m e leme montado em skeg
Hallberg-Rassy 35210.59 mMesma família de cascoComprimento quase idênticoUm cruzeiro clássico de cockpit central de Enderlein e Rassy, com leme montado em skeg e um casco rígido e estável

A família

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