BateauxGib'sea 35-1

Gib'sea 35-1

Masthead Ketch · Fin With Rudder On Skeg · Construit pour la première fois en 1977

Ketch en tête dessiné par Philippe H. Harle avec quille à aileron et safran sur skeg pour une croisière stable et classique

Conçu par Philippe H. Harle, construit par Gibert Marine.

LOA
Bau
Tirant d'eau (max)
Déplacement
Lest
Type de coque
Fin With Rudder On Skeg

Est-ce pour vous ?

Caractère

Où cette conception se situe sur les chiffres auxquels un acheteur fait confiance — lus directement à partir de ses propres ratios.

VifDoux en mer

Son déplacement lourd sur une largeur modéré donne 25 — un mouvement modéré, dans la moyenne.

Ratio de confort 25
CôtierHauturier

2.00 — juste autour de la ligne des 2.0, la limite entre la navigation côtière et hauturière.

Ratio de stabilité (capsize) 2.00
LégerLourd

288 — lourde pour sa ligne de flottaison, construite pour transporter des provisions et naviguer de manière stable.

Déplacement / longueur 288
Facile à vivrePuissant

15.0 — puissance modeste pour son poids ; plutôt tranquille que vive, et plus à l'aise avec une brise.

Surface de voile / déplacement 15.0
SensibleRigide

36% de son poids est du lest — modérément raide, une stabilité moyenne.

Lest 36%

Un croiseur équilibré et facile à manœuvrer — confortable et tolérant pour le cabotage.

Le dossier

Spécifications complètes

L'ensemble de référence complet — touchez n'importe quel chiffre pour basculer entre le système métrique et impérial.

Dimensions
Poids
Lest / déplacement
35.9%
Gréement et surface de voile
Gréement
Masthead Ketch
Ratios
SA / déplacement
15.0
Déplacement / longueur
288.4
Ratio de confort
24.8
Test de chavirage
2.00
Vitesse de coque
6.9 nd
Livres / pouce d'immersion
1062
Coque
Type de coque
Fin with rudder on skeg
Construction
Fiberglass
Production
Années de construction
Construit pour la première fois en 1977
Concepteur
Philippe H. Harle
Constructeur
Gibert Marine, Gib'sea

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