BarcosHunter Boats 19 (Europa)

Hunter Boats 19 (Europa)

Masthead Sloop · Fin w/transom Hung Rudder · 1972–1982

Desenvolvimento do veleiro de dia Squib desenhado por Oliver Lee, com cabine para cruzeiro costeiro

Desenhado por Oliver Lee.

LOA
Boca
Calado (máx.)
Deslocamento
Lastro
Tipo de casco
Fin w/transom Hung Rudder

É para si?

Caráter

Onde este design se encaixa nos números em que um comprador confia — lido diretamente das suas próprias proporções.

ReboqueBoca 1.87 m — dentro dos 2,55 m de largura de reboque sem licença na maior parte da Europa, e do limite de 2,59 m dos EUA e Canadá. Cerca de 681 kg de casco, portanto aproximadamente 1300 kg num reboque: verifique isso em relação à sua própria classificação de reboque.Calado rasoCalado 0.91 m, quilha para cima onde a tem — riachos, bancos de areia e ancoradouros rasos onde a maioria das quilhas tem de ficar de fora.
AnimadoConfortável no mar

O seu deslocamento leve numa boca moderado confere 12 — um movimento rápido e vivo que sente cada onda.

Rácio de conforto 12
CosteiroOceânico

2.15 — mesmo em torno da linha de 2.0, o limite entre costeiro e alto mar.

Rácio de capotagem 2.15
LevePesado

132 — leve para a sua linha de água, por isso é facilmente impulsionada e rápida a acelerar.

Deslocamento / comprimento 132
DescontraídoPotente

18.6 — bastante vela para o seu peso; viva e rápida a responder.

Área vélica / deslocamento 18.6
SensívelRígido

50% do seu peso é lastro — rígida, mantendo-se bem em relação às suas velas.

Lastro 50%

Leve e animado — mais feliz em passeios de um dia e navegação costeira com tempo estável.

  • Mais leve que ~77% dos barcos do seu tamanho registados
  • Mais estreito que ~95% dos barcos do seu tamanho registados

Comparado com 395 barcos do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento.

O registo

Especificações completas

O conjunto de referência completo — toque em qualquer número para alternar entre métrico e imperial.

Dimensões
Pesos
Lastro / deslocamento
50.0%
Tipo de vela e área vélica
Armação
Masthead Sloop
Rácios
AS / deslocamento
18.6
Deslocamento / comprimento
131.9
Rácio de conforto
11.7
Rastreio de emborcamento
2.15
Velocidade do casco
5.6 nós
Libras / polegada de imersão
377
Casco
Tipo de casco
Fin w/transom hung rudder
Construção
Fiberglass
Produção
Anos de construção
1972–1982
Unidades construídas
750
Designer
Oliver Lee
Construtor
Hunter Boats

Barcos como este, na água

Ninguém filmou este — mas estes são semelhantes.

Barcos comparáveis que a frota tem em câmara: do mesmo tipo, com um quarto do seu comprimento. Abra o barco, ou veja o vídeo — um carimbo de data/hora significa que ele aparece apenas de passagem.

Santana 206.16 mMesma família de casco0.4 m mais compridoSloop fracionado de alta performance com redesenho do convés em 1996, espelho de popa aberto e cockpit mais espaçoso
J Boats Tillotson Pearson J/226.86 mMesma família de casco1.1 m mais compridoSloop fracionado de alto desempenho desenhado por Rod Johnstone, construído para regatas monotipo e navegação diurna
J Boats J/706.93 mMesma família de casco1.2 m mais compridoSloop fracionado de alto desempenho concebido por Alan Johnstone, com mais de 1.100 unidades entregues para regatas one-design
J J/77.04 mMesma família de casco1.3 m mais compridoSloop fracionado de 2024 com calado reduzido de 1,16m e uma elevada relação área vélica/deslocamento de 23,55 para navegação diurna
Bavaria Yachts 6066.50 mMesma família de casco0.7 m mais compridoSloop fracionado leve de 6,5 metros com alta relação área vélica/deslocamento para navegação costeira dinâmica
Borge Bringsvaerd Bb116.18 mMesma família de casco0.4 m mais compridoClássico construído na Noruega com uma associação de classe ativa que compete continuamente desde os anos 60

A família

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